{"id":2129,"date":"2023-03-07T20:50:43","date_gmt":"2023-03-07T19:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/twofeetadventures.de\/?p=2129"},"modified":"2023-04-18T14:39:47","modified_gmt":"2023-04-18T12:39:47","slug":"plaene-aendern-sich-marokko-rueckt-naeher-oder-auch-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twofeetadventures.de\/de_de\/2023\/03\/07\/plaene-aendern-sich-marokko-rueckt-naeher-oder-auch-nicht\/","title":{"rendered":"Pl\u00e4ne \u00e4ndern sich – Marokko r\u00fcckt n\u00e4her, oder auch nicht."},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\tDies ist Beitrag 14 von 17 der Serie “Europareise - Spanien”<\/em>\t\t<\/p>\n\t\t\t<\/label>\n\n\t\t\t

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  1. Stadtbesichtigung Girona<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  2. Wandern im Parc Natural de la Serra de Montsant<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  3. Wandern im Parc Natural dels Ports<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  4. Kurzbesuch Valencia<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  5. Parque Natural de la Murta – Aufstieg zum Creu del Cardenal<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  6. Von Valencia nach Andalusien<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  7. Parque Regional de Cabo Cope y Puntas – Wanderung zum Cabo Cope<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  8. Vom Cabo Cope nach Granada<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  9. Granada und Umgebung<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  10. Die Alpujarra<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  11. Durch das Hinterland Andalusiens nach El Chorro<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  12. Der Caminito del Rey – Ein Highlight Andalusiens<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  13. Ronda und die Sierra de Grazalema<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  14. Pl\u00e4ne \u00e4ndern sich – Marokko r\u00fcckt n\u00e4her, oder auch nicht.<\/span><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  15. Geheimnisvolle Kr\u00f6ten & der Nationalpark Coto de Do\u00f1ana.<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  16. El Roc\u00edo und der Rio Tinto<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  17. Sevilla – Andalusiens Hauptstadt<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ol>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n

    Tag 60 unserer Reise durch Europa.<\/p>\n\n\n\n

    Es war nun fast Ende Januar und wir befanden uns bereits seit vier Wochen in Andalusien<\/strong>. So langsam r\u00fcckte unsere Einreise <\/strong>nach Marokko<\/strong> immer n\u00e4her. Wir hatten die \u00dcberfahrt f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage geplant, aber wie das mit den Pl\u00e4nen meist ist, entweder man wirft sie selbst \u00fcber Bord, oder die Pl\u00e4ne werden durch Probleme, oder auch durch eigene Dummheit zunichte gemacht. Aber dazu gleich mehr.<\/p>\n\n\n\n

    Wie ihr Euch noch aus dem letzten Bericht erinnern k\u00f6nnt, verbrachten wir die Nacht in Grazalema <\/strong>und wollten uns f\u00fcr den neuen Tag die Besichtigung des sch\u00f6nen Ortes vornehmen. So standen wir morgens auf uns wunderten uns, warum unser 230V Bordnetz streikte und das Anzeigepanel des Wechselrichters wild blinkte. Also begann der Tag mit einer gro\u00df angelegten Fehlersuche. Diverse Neustarts des Wechselrichters, Kabelpr\u00fcfungen und Anleitungen lesen brachte keine Abhilfe. Wir haben das teuerste Modell der Herstellers Votronic<\/strong> verbaut, den SMI 1700 ST-NVS<\/strong> und das Flaggschiff aus dieser Serie. Also kontaktierten wir den Kundensupport des Herstellers. Das Unternehmen bietet normalerweise einen gar nicht mal so schlechten Support, auch per Telefon. Allerdings war an dem Tag ein wenig der Wurm drin. Der richtige Ansprechpartner war nicht verf\u00fcgbar, also hie\u00df es warten.<\/p>\n\n\n\n

    Hunde in Marokko? Da war doch was…<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    So verbrachten wir die gerade spontan verf\u00fcgbare Zeit mit Vorabrecherche f\u00fcr Marokko. Also Reisef\u00fchrer lesen und ein wenig googlen. So stie\u00dfen wir auf ein paar Facts \u00fcber Marokko, die auch die Hunde betrafen, und pl\u00f6tzlich fiel es uns wie die Schuppen von den Augen. Hunde und Marokko, war da nicht noch etwas Wichtiges? Ja, da war tats\u00e4chlich etwas, n\u00e4mlich der Check des Tollwut-Titers<\/strong> und das Gesundheitszeugnis <\/strong>f\u00fcr unsere Hunde. Diese Checks sind nicht zwingend f\u00fcr die Einreise nach Marokko notwendig, aber unbedingt <\/span>notwendig f\u00fcr die Wiedereinreise in die EU. Marokko gilt als Tollwutland und demnach die Regelung, dass ein Tier bei Wiedereinreise einen ausreichenden Schutz gegen Tollwut hat. Der sogenannte Titer, also der Wert der Antik\u00f6rper gegen die Tollwut, muss vorher von einem zertifizierten Labor getestet und nachgewiesen werden. Die ganze Prozedur dauert um die zwei Wochen. So wussten wir eigentlich schon bei unserer Abreise im November, dass dieser Check gemacht werden muss, aber scheinbar war das Thema ganz weit weg und wurde von uns schlicht vergessen. Mal davon abgesehen, dass wir die Checks bereits bei den diversen Tierarztbesuchen in Spanien h\u00e4tten erledigen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

    Wechselrichter Votronic SMI 1700 ST-NVS<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    So teilten wir uns die Organisation. Marion recherchierte beim Thema Tierarzt und Carsten k\u00fcmmerte sich um den Wechselrichter. Hier kam nach langer Warterei endlich der R\u00fcckruf von Votronic. Gute zwanzig Minuten telefonierte Carsten mit dem Mitarbeiter und versuchte den Fehler zu erkl\u00e4ren. Der Erfolg war allerdings eher bescheiden. Vom Support wurden uns teils haneb\u00fcchene Gr\u00fcnde genannt, warum der Wechselrichter nicht funktionieren sollte. Die Fehleranzeige am Ger\u00e4t war dem Support \u00fcbrigens g\u00e4nzlich unbekannt und uns erschlich sich das Gef\u00fchl, man wollte das Ganze als Anwenderfehler abtun. Letztendlich konnte uns der Support keine hilfreichen Tipps geben, wie wir das Ger\u00e4t wieder zum Laufen bringen. Vermutet wurde ein elektronischer Defekt beim Laden \u00fcber Landstrom am Vortag. So vereinbarten wir mit Votronic, dass wir das Ger\u00e4t von Spanien aus zur Reparatur einschicken. Aber ob wir je den wahren Grund des Defektes erfahren werden? Mal abwarten. Wenn es hier Neuigkeiten gibt, schreiben wir hier ein kleines Update.<\/p>\n\n\n\n

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    Der alte Votronic Wechselrichter (gro\u00dfes, silbernes Geh\u00e4use)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Neu und aus Spanien<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Nicht sch\u00f6n, aber erf\u00fcllt seinen Zweck<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    So hatte wir nun zwei Baustellen. Ein Tierarzt f\u00fcr unsere Hunde finden, damit die Einreise nach Marokko klappt und einen neuen Wechselrichter kaufen, damit unsere Stromversorgung wieder hergestellt wird. Allerdings waren wir mitten in den Bergen der Sierra de Grazalema<\/strong>. Sevilla und auch Malaga waren jeweils ca. 120 Kilometer entfernt und kamen f\u00fcr den Kauf eines neuen Wechselrichters in Frage. Wir entschieden uns f\u00fcr Sevilla<\/strong>. F\u00fcr den Check unserer Hunde fanden wir eine vertrauensw\u00fcrdige Tierklinik in Tarifa<\/strong>, welche auf das Prozedere spezialisiert ist. Telefonisch wurde uns schnell und kompetent auf Englisch geholfen und wir bekamen einen kurzfristigen Termin. So machten wir uns am fr\u00fchen Nachmittag auf den Weg nach Sevilla. Nicht zum Sightseeing, sondern nur um fix einen neuen Wechselrichter zu kaufen, um dann auf direktem Wege wieder nach S\u00fcden zu fahren. \u00dcbrigens sind die Preise f\u00fcr Wechselrichter hier in Spanien deutlich g\u00fcnstiger und das sogar im Fachhandel.<\/p>\n\n\n\n

    Wechselrichter Votronic SMI 1700 ST-NVS<\/strong>
    Der Wechselrichter von Votronic mit reiner Sinuswelle ist das Flaggschiff von Votronic, einem deutschen Hersteller aus Lauterbach. Er liefert konstante 1700 Watt Dauerleistung, dabei 2100W Kurzleistung und 3000W Spitzenleistung. Die Besonderheit der Typreihe NVS ist die integrierte Netzvorrangschaltung. Sie sorgt daf\u00fcr, dass beim Anliegen von Landstrom die Netzsteckdosen im Fahrzeug automatisch mit Landstrom versorgt werden. Der Wechselrichter schaltet sich komplett ab und der Bordbatterie wird kein Strom mehr entnommen. Trennt man das Fahrzeug vom Landstrom, \u00fcbernimmt der Wechselrichter automatisch wieder die Versorgung der 230V Verbraucher. Das Umschalten ist nicht bemerkbar und die angeschlossenen Ger\u00e4te laufen einfach weiter. Im Lieferumfang ist ein Bedienteil, an dem sich der Ger\u00e4testatus ablesen und sich das Ger\u00e4t bei Bedarf ausschalten l\u00e4sst. Er verf\u00fcgt \u00fcber einen Automatik-Stromsparmodus, der den Wechselrichter in den Standby setzt, sobald keine Abnehmer vorhanden sind. Bei Strombedarf schaltet er sich einfach wieder ein. Unserer Erfahrung zeigt aber, dass das nicht mit jedem Verbraucher funktioniert. Zum Artikel:     https:\/\/www.votronic.de\/index.php\/de\/produkte2\/sinus-wechselrichter\/standard-ausfuehrung\/smi-1700-st-nvs<\/a><\/p>\n\n\n\n

    Laguna de Medina<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Da es inzwischen sp\u00e4t am Abend war nutzen wir als \u00dcbernachtung einen kleinen Parkplatz an der Laguna de Medina<\/strong>. Schnell den neuen Wechselrichter noch vor dem Abendessen eingebaut und unsere Stromversorgung war wieder in Ordnung. Der neue Wechselrichter hat zwar nur ein Drittel der Leistung des Alten, aber er tat seinen Dienst ohne zu meckern. Die Laguna de Medina ist ein kleiner See, auf dem zahlreiche Zugv\u00f6gel <\/strong>rast machen, unter anderem auch Flamingos<\/strong>. Der See ist Schutzgebiet und gro\u00dfz\u00fcgig eingez\u00e4unt, aber ein Weg f\u00fchrt um den See herum, teils \u00fcber Stege. Von vier aus lassen sich die V\u00f6gel sehr gut beobachten. Also am besten ein Fernglas mitnehmen, beziehungsweise eine Kamera mit Teleobjektiv. Wer von Sevilla nach S\u00fcden unterwegs ist, dem k\u00f6nnen wir gerne den Parkplatz f\u00fcr eine Rast, oder \u00dcbernachtung empfehlen, da er auch in unmittelbarer N\u00e4he der Schnellstra\u00dfe liegt.<\/p>\n\n\n\n

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    Flamingos an der Laguna de Medina<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Embalse de Barbate<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Am n\u00e4chsten Tag steuerten wir unser eigentliches Ziel an, den Stausee Embalse de Barbate<\/strong>, an dem wir die folgenden Tage die Zeit bis zum Tierarzttermin \u00fcberbr\u00fcckt haben. Der Stausee liegt nicht entfernt von der Schnellstra\u00dfe Sevilla nach Algeciras. Bereits nach Ronda hatte sich die Landschaft nach und nach ver\u00e4ndert. Die Berge dort waren schon recht gr\u00fcn, die Gegend um Sevilla ist dann aber wieder flach und von Landwirtschaft gepr\u00e4gt. Doch der Embalse der Barbate \u00fcberraschte uns vollkommen. Sanfte H\u00fcgel, eine \u00fcppig gr\u00fcne Landschaft und die Uferbereiche ges\u00e4umt von gr\u00fcnen Wiesen auf denen Ziegen und K\u00fche weiden. Wir kennen nat\u00fcrlich noch nicht alle Gegenden in Andalusien, doch w\u00fcrden wir die Gegend um den See spontan das Schottland Andalusiens nennen und eine Spontanverliebtheit stellte sich ein. Zum \u00dcbernachten fanden wir wieder einen gro\u00dfartigen Platz zum Freistehen <\/strong>in der N\u00e4he der Staumauer mit tollem Fernblick \u00fcber den See. Hier kreisen die Milane <\/strong>\u00fcber den B\u00f6schungen, die Wildg\u00e4nse <\/strong>schnattern am See und am Waldrand l\u00e4sst sich auch schon mal eine Herde Hirsche <\/strong>blicken. <\/p>\n\n\n\n

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    Freistehen am Embalse de Barbate<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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    Tierarzt in Tarifa<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Nach zwei sch\u00f6nen und entspannten Tagen ging unsere Reise weiter nach Tarifa zum Tierarzt. Unser Ziel war die Cl\u00ednica Veterinaria Tarifa Europa<\/strong>. Der Termin ging sehr flott, die Blutentnahme erfolgte und nun hie\u00df es zwei Wochen warten, bis wir die Ergebnisse des Tollwut-Test haben. Das bedeutete umplanen. Wir wollten die Zeit \u00fcberbr\u00fccken indem wir bereits das s\u00fcdliche Portugal erkunden, was wir eigentlich erst nach Marokko machen wollten. Die Entfernung ist mit einer Tagesfahrt nicht weit. Die groben Pl\u00e4ne stehen, aber auch diese Pl\u00e4ne werden Schall und Rauch wie ihr im n\u00e4chsten Beitrag lesen werdet.<\/p>\n\n\n\n