{"id":2393,"date":"2023-03-29T14:42:38","date_gmt":"2023-03-29T12:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/twofeetadventures.de\/?p=2393"},"modified":"2024-01-07T18:58:18","modified_gmt":"2024-01-07T17:58:18","slug":"marokko-land-in-sicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twofeetadventures.de\/es\/2023\/03\/29\/marruecos-pais-en-vista\/","title":{"rendered":"Marruecos - \u00a1Tierra a la vista!"},"content":{"rendered":"
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\n\t\t\tEste es el post 1 de 6 de la serie \"Viaje a Europa - Marruecos\"<\/em>\t\t<\/p>\n\t\t\t<\/label>\n\n\t\t\t

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  1. Marruecos - \u00a1Tierra a la vista!<\/span><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  2. Marruecos - De T\u00e1nger a Asilah<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  3. En la costa marroqu\u00ed - El Jadida y Oualidia<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  4. Desert Point - Tuvimos descendencia<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  5. Garaje de Ali & Marrakech<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  6. La Kasbah de Telouet<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ol>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
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    En el puerto de Algeciras<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


    D\u00eda 83 de nuestro viaje por Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Lo que tarda mucho, al final se convierte en bueno. Despu\u00e9s de esperar casi dos semanas a que la prueba de los t\u00edtulos saliera bien, pudimos recoger los resultados en el veterinario de Tarifa. Ahora se cumpl\u00edan casi todos los requisitos para la entrada en Marruecos. S\u00f3lo faltaba el Certificado sanitario <\/strong>de nuestros perros, que estaba directamente en el puerto de Algeciras <\/strong>se expidi\u00f3. Los tr\u00e1mites se realizaron r\u00e1pidamente, ya que los documentos se expidieron en pocos minutos bas\u00e1ndose en los registros del veterinario y, afortunadamente, no hubo que volver a presentar a los perros. Aprovechamos el d\u00eda siguiente para los preparativos. Nos aprovisionamos de comida, nos llenamos de agua y sacamos los billetes del ferry.<\/p>\n\n\n\n

    Billetes de ferry con Carlos<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Los billetes para la traves\u00eda a Marruecos pueden reservarse en l\u00ednea, comprarse en uno de los distintos puntos de venta de las compa\u00f1\u00edas de ferry, que puede ver al lado de la carretera al entrar en Algeciras, o simplemente yendo a Carlos<\/strong> Ve. \u00bfQui\u00e9n, por favor? \u00bfA Carlos? Si investigas en varios blogs, parece que simplemente no hay otra alternativa que comprarle entradas a \u00e9l. Y con raz\u00f3n. Comparamos y nos sali\u00f3 mucho m\u00e1s barato comprar los billetes al se\u00f1or Carlos que directamente al operador del ferry. Tambi\u00e9n compramos billetes flexibles<\/strong> para la ida y la vuelta, de modo que ambas traves\u00edas no estuvieran limitadas en d\u00eda y hora. Tambi\u00e9n te dan el formulario de aduanas (papel DIN A5), que puedes rellenar en casa. As\u00ed te ahorras garabatos en el ajetreo del ferry. Tambi\u00e9n puedes cambiar unos euros por dirhams marroqu\u00edes con antelaci\u00f3n, para no llegar a Marruecos completamente sin efectivo. Aunque el tipo de cambio en Carlos no es el mejor, ahorra tiempo y desplazamientos si no pasas por una oficina de cambio. Tambi\u00e9n Tarjetas SIM<\/strong> se puede comprar a Carlos, pero tienes que hacer t\u00fa mismo el procedimiento de activaci\u00f3n, que no nos funcion\u00f3 muy bien (un consejo mejor m\u00e1s adelante). Como obsequio, te da una botella de vino y galletas, as\u00ed que es un paquete completo sin preocupaciones. Poco a poco nos dimos cuenta de por qu\u00e9 el mundo compra sus billetes a Carlos. Precio en febrero de 2023: Billete Open Go & Return: 300 euros para 2 personas con cami\u00f3n de 6,2 m de largo y 3,2 m de alto)<\/p>\n\n\n\n

    Actualizaci\u00f3n: Precio a principios de 2024: billete Open Go & Return: 280 euros para 2 personas con cami\u00f3n de 6,2 m de largo y 3,2 m de alto)<\/em><\/p>\n\n\n\n

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    Con el dron a Marruecos<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Cualquier persona en posesi\u00f3n de un Drone <\/strong>es, definitivamente debe recordar que estos son en Marruecos <\/strong>est\u00e1n estrictamente prohibidas. La importaci\u00f3n est\u00e1 estrictamente regulada y requiere una compleja autorizaci\u00f3n. Pensamos mucho qu\u00e9 hacer con nuestro dron. \u00bfContrabandearlo y luego volarlo por Marruecos? Para nosotros estaba descartado, aunque nos doliera, porque el paisaje ofrece unas posibilidades fotogr\u00e1ficas estupendas. En Marruecos no se est\u00e1 solo. En un pa\u00eds tan extenso, siempre hay alguien a la vuelta de la esquina o del arbusto, ya sea un campesino, un pastor o quien sea. As\u00ed que es mejor no arriesgarse. Las alternativas restantes eran Tienda <\/strong>en la compa\u00f1\u00eda de transbordadores, en una consigna o en una empresa de transportes. Pero bueno, no desesperes, \u00a1preg\u00fantale a Carlos! \u00c9l tambi\u00e9n nos guardar\u00e1 el dron, que de momento est\u00e1 inutilizado, mientras dure el viaje y no nos cobrar\u00e1 nada extra por ello. Ya veremos si lo recuperamos cuando volvamos, como muy tarde dentro de unas semanas. (Actualizaci\u00f3n: por supuesto que recuperamos nuestros drones)<\/p>\n\n\n

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    Haga clic en AQU\u00cd<\/a> para dar las gracias.
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    Por fin \u00edbamos a Marruecos y est\u00e1bamos un poco emocionados. Carlos trabaja con la compa\u00f1\u00eda de transbordadores FRS<\/strong>que funcionan d\u00eda y noche cada tres horas por Algeciras <\/strong>a T\u00e1nger-Med<\/strong> el nuevo y moderno puerto de transbordadores del norte de Marruecos. Nos pusimos en la cola de espera y aguardamos a que llegaran las cosas. De camino al barco, pasamos por un control y ense\u00f1amos los papeles de los humanos. Nuestro Amigos de cuatro patas <\/strong>fueron ignorados, sin embargo, a pesar de las fuertes protestas de Youma. Simplemente no le gusta que los extra\u00f1os nos hablen desde un lado a trav\u00e9s de la ventana abierta. Podr\u00eda haber peligro. Tras una hora de espera, por fin lleg\u00f3 la hora y pudimos sentarnos. Los gu\u00edas probablemente no ten\u00edan un plan concreto. En un momento dado, un cami\u00f3n de 40 toneladas tuvo que dar la vuelta delante de nosotros en el ferry, mientras los siguientes participantes reconoc\u00edan el procedimiento con un concierto de bocinazos. No importaba, nuestro Dexter <\/strong>estaba ahora api\u00f1ado con otros camiones en la zona de carga. \u00a1Buena ruta!<\/p>\n\n\n

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    Ahora era el momento a bordo para el Tr\u00e1mites aduaneros <\/strong>hacer. Tambi\u00e9n en este caso se necesita el peque\u00f1o Papel DIN A5<\/strong> por Carlos, que es mejor tener rellenado de antemano, y el Pasaportes<\/strong>. A partir de ahora, se habla franc\u00e9s y el funcionario marroqu\u00ed sella taciturno la entrada en el pasaporte. Perros <\/strong>est\u00e1n, por cierto, permitidos en FRS <\/strong>en cubierta, pero s\u00f3lo en la zona exterior, por lo que nos acomodamos m\u00e1s o menos all\u00ed con los camioneros, en su mayor\u00eda marroqu\u00edes. Zarpamos y nos despedimos del continente europeo. El oleaje era alto, el viento fuerte. Carsten ten\u00eda ligeras n\u00e1useas, Masou luchaba contra el miedo y ara\u00f1aba el suelo de la cubierta exterior. S\u00f3lo las mujeres estaban en forma y pataleaban. As\u00ed que Marion tuvo la suerte de encontrar un grupo Delfines <\/strong>jugando en las altas olas. La traves\u00eda transcurri\u00f3 r\u00e1pidamente, entre sesenta y noventa minutos, y T\u00e1nger-Med ya estaba a la vista. Unas grandes letras \u00e1rabes pintadas en la ladera de una monta\u00f1a nos indicaron que est\u00e1bamos en el lugar correcto. As\u00ed que de vuelta a Dexter y a esperar la bajada. Fuera fue a\u00fan m\u00e1s ca\u00f3tico que dentro. Parar, esperar, un cami\u00f3n gira, el otro toca el claxon, volver a esperar, volver a parar, tocar el claxon. Salam aleikum Marruecos<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

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    Bienvenido a Marruecos<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


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    Por fin salimos del transbordador y nos recibieron en la gran plaza del Puerto <\/strong>dirigido. Circulamos un poco al azar y despu\u00e9s de unos cientos de metros no est\u00e1bamos muy seguros de haberlo dejado todo atr\u00e1s, porque a\u00fan nos faltaba un tr\u00e1mite importante, a saber, la confirmaci\u00f3n de que ten\u00edamos un Veh\u00edculo <\/strong>a Marruecos introduzca<\/strong>. Pero de eso hablaremos m\u00e1s adelante. As\u00ed que los amables funcionarios, que no hablaban franc\u00e9s, nos hicieron se\u00f1as para que sigui\u00e9ramos adelante por el puerto del ferry. Pero he aqu\u00ed que al doblar la siguiente esquina ya ten\u00edamos a la vista la terminal final para la salida. Pero antes nuestro cami\u00f3n ten\u00eda que ir al Esc\u00e1ner<\/strong>. As\u00ed que condujimos nuestro Dexter hasta una plataforma, tuvimos que bajarnos y un gran brazo esc\u00e1ner, comparable al aparato de un t\u00fanel de lavado, recorri\u00f3 nuestro veh\u00edculo. Suponemos que aqu\u00ed buscan sobre todo refugiados. Finalmente nos dieron luz verde y pudimos pasar al segundo control. Aqu\u00ed tuvimos que mostrar nuestros pasaportes una vez m\u00e1s y tambi\u00e9n el Documentaci\u00f3n del veh\u00edculo <\/strong>espect\u00e1culo. No hubo m\u00e1s registros ni preguntas sobre armas o drones. Aqu\u00ed tambi\u00e9n conseguimos el Prueba<\/strong>Importaremos un veh\u00edculo a Marruecos en forma de un peque\u00f1o documento en formato de tarjeta cheque. Este peque\u00f1o papel debe guardarse en un lugar seguro, ya que es absolutamente necesario para salir del pa\u00eds. Si falta, no podr\u00e1 salir de Marruecos. Todav\u00eda no hemos podido averiguar cu\u00e1les pueden ser las consecuencias. Despu\u00e9s hubo un \u00faltimo control y ya est\u00e1bamos oficialmente en Marruecos.<\/p>\n\n\n\n

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    Nuestra ruta en coche en este art\u00edculo<\/h2>\n\n\n\n

    Con im\u00e1genes y ubicaciones (zoom y puntos de clic).<\/p>\n\n\n\n