{"id":1422,"date":"2022-12-23T21:19:46","date_gmt":"2022-12-23T20:19:46","guid":{"rendered":"https:\/\/twofeetadventures.de\/?p=1422"},"modified":"2023-09-07T13:25:03","modified_gmt":"2023-09-07T11:25:03","slug":"erfahrungsbericht-wasserboiler-sigmar-marine-compact","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twofeetadventures.de\/fi\/2022\/12\/23\/kokemusraportti-vesikattila-sigmar-marine-compact\/","title":{"rendered":"Sigmar Marine COMPACT -vedenl\u00e4mmitin - kentt\u00e4raportti"},"content":{"rendered":"

Seuraava kokemuskertomus koskee Sigmar Marinen 40 litran vedenkeitint\u00e4, jonka tyyppimerkint\u00e4 on B040 UCD, jonka olemme asentaneet matkailuautoon itse ja jota olemme k\u00e4ytt\u00e4neet jo useita viikkoja. T\u00e4m\u00e4 kertomus ei ole valmistajan mainos. Meille ei ole toimitettu testimallia eik\u00e4 meille ole maksettu mielipiteest\u00e4mme.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Miten Sigmar Marine COMPACT toimii<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Markkinoilla on monia erilaisia vedenl\u00e4mmittimi\u00e4, jotka on suunniteltu k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi matkailuautoissa, -vaunuissa ja -pakettiautoissa. Vesi voidaan l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4, polttoaineella, ilmalla tai moottorin hukkal\u00e4mm\u00f6ll\u00e4. Kaikilla j\u00e4rjestelmill\u00e4 on omat etunsa ja haittansa. Ekologiselta kannalta moottorin hukkal\u00e4mm\u00f6ll\u00e4 l\u00e4mmitt\u00e4minen on j\u00e4rkevint\u00e4. Kuuman veden tuottamiseen ei tarvita lis\u00e4energiaa. P\u00e4ivisin liikut matkailuautolla, ja kun saavut illalla m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4h\u00e4si, kattilan vesivarasto on l\u00e4mmitetty 80-100 asteiseksi. Mallista riippuen yhdess\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan raikkaan veden kanssa varaa riitt\u00e4\u00e4 rentoihin suihkuihin. J\u00e4rjestelm\u00e4n haittapuolena on, ett\u00e4 sit\u00e4 ei k\u00e4ytet\u00e4 pitki\u00e4 aikoja. T\u00e4ss\u00e4 auttaa Sigmar Marine COMPACTin 12 V:n s\u00e4hk\u00f6inen l\u00e4mmityskierukka, jonka teho on 1200 W. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Vedenkeitin ennen asennusta<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Vesikattila asennuksen j\u00e4lkeen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Mit\u00e4 Sigmar Marine COMPACT voi tehd\u00e4?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Vedenkeitin on suunniteltu erityisesti vesiurheiluun, mutta se toimii t\u00e4ydellisesti my\u00f6s matkailuautossa. Vedenkeitint\u00e4 on saatavana useina eri versioina.
- Tilavuus 20-60L eri porrastuksilla (meid\u00e4n mallimme: 40L tilavuus).
- Yhden tai kahden l\u00e4mm\u00f6nvaihtimen kanssa
- S\u00e4hk\u00f6l\u00e4mmityselementin eri tehotasot (meid\u00e4n mallimme: 1200W).<\/p>\n\n\n\n

Miten Sigmar Marine COMPACT toimii<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Vedenkeittimess\u00e4 on yhteens\u00e4 kuusi \u00bd tuuman kierreliit\u00e4nt\u00e4\u00e4. Kaksi liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 on k\u00e4ytt\u00f6vesij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 varten (kylm\u00e4 sis\u00e4\u00e4n, kuuma ulos). Kaksi muuta liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 on moottorin j\u00e4\u00e4hdytyspiiri\u00e4 varten. Kahta viimeist\u00e4 liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaihtelevasti. Joko voidaan liitt\u00e4\u00e4 lis\u00e4l\u00e4mm\u00f6nl\u00e4hde, esimerkiksi toinen moottori, tai my\u00f6s aurinkol\u00e4mp\u00f6energiaa k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 piiri olisi ajateltavissa. Liit\u00e4nt\u00f6j\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s olemassa olevan kuumavesil\u00e4mmitysj\u00e4rjestelm\u00e4n hy\u00f6dynt\u00e4miseen l\u00e4mpim\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6veden l\u00e4mmitt\u00e4miseen.

Mallissamme olevassa vedenkeittimess\u00e4 on 230 V:n l\u00e4mmityselementti, jonka teho on 1200 W. Jos k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 on tehokas invertteri, vesi voidaan siis helposti l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4. Kattilassa on termostaatti, joka sammuttaa l\u00e4mmityselementin, kun 65 asteen l\u00e4mp\u00f6tila saavutetaan. <\/p>\n\n\n\n

V\u00e4\u00e4rink\u00e4sitysten v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Moottorin vesikierto ei ole suoraan kytketty k\u00e4ytt\u00f6vesij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Vesikattilassa on s\u00e4ili\u00f6, jonka kautta raikasvesij\u00e4rjestelm\u00e4 kulkee. Moottorin l\u00e4mmityspiiri kanavoidaan raakavesij\u00e4rjestelm\u00e4n kautta l\u00e4mm\u00f6nvaihtimen kautta. N\u00e4m\u00e4 kaksi piiri\u00e4 eiv\u00e4t siis ole \"kosketuksissa\" toisiinsa.<\/p>\n\n\n\n

Kuinka kauan Sigmar Marine COMPACTin l\u00e4mp\u00f6 kest\u00e4\u00e4?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 riippuu tietenkin olennaisesti ulkol\u00e4mp\u00f6tilasta tai kattilan l\u00e4heisyydess\u00e4 vallitsevasta l\u00e4mp\u00f6tilasta. Testijaksomme aikana ulkol\u00e4mp\u00f6tila oli y\u00f6ll\u00e4 0 ja 10 asteen v\u00e4lill\u00e4. Jos saavut kohteeseen illalla, l\u00e4mp\u00f6tilan pit\u00e4isi riitt\u00e4\u00e4 suihkuun tai astioiden pesuun seuraavaan iltaan menness\u00e4. Vesi pysyy k\u00e4denl\u00e4mp\u00f6isen\u00e4 noin 48-72 tuntia. Kokemuksemme mukaan kaksi ihmist\u00e4 voi k\u00e4yd\u00e4 suihkussa 40 litran kapasiteetilla ja l\u00e4mp\u00f6\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 viel\u00e4 muuhun. <\/p>\n\n\n\n

Sigma Marine COMPACTin liitt\u00e4minen moottoriin<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Kattilamme asennettiin asuintilaan suoraan ohjaamon taakse, jotta moottorin ja kattilan v\u00e4linen et\u00e4isyys ei olisi liian suuri. Asensimme kattilaan kaksi \u00bd\" liit\u00e4nt\u00e4\u00e4 13 mm:n letkusuuttimilla. Kaksi halkaisijaltaan 13 mm:n j\u00e4\u00e4hdyttimen letkua johtaa n\u00e4ist\u00e4 letkusuuttimista moottoritilaan. N\u00e4m\u00e4 letkut on nyt liitett\u00e4v\u00e4 moottorin j\u00e4\u00e4hdytyspiiriin kahdesta kohdasta moottoritilassa. <\/p>\n\n\n\n

Meit\u00e4 neuvottiin olemaan katkaisematta moottorin p\u00e4\u00e4j\u00e4\u00e4hdytyspiiri\u00e4 suoraan. Useimmissa ajoneuvoissa tai jopa kuorma-autoissa on erilliset sy\u00f6tt\u00f6johdot moottorista ohjaamon l\u00e4mmityst\u00e4 varten. T\u00e4m\u00e4n piirin katkaisemisella kattilaa varten on kaksi etua. Ensinn\u00e4kin n\u00e4iden letkujen halkaisija on pienempi kuin p\u00e4\u00e4piirin. T\u00e4m\u00e4 helpottaa 13 mm:n letkujen integroimista j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Toiseksi ohjaamopiiri avautuu vasta, kun moottoripiiri on saavuttanut riitt\u00e4v\u00e4n l\u00e4mp\u00f6tilan. <\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Meid\u00e4n j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4mme olemme jatkaneet ohjaamon piirin letkuja (kuvassa siniset) ja siirt\u00e4neet ne moottoritilassa paikkaan, jossa on riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa jakelua varten. K\u00e4ytimme kahta \u00be\" T-kappaletta ja kahta palloventtiili\u00e4. K\u00e4ytimme 19mm \u00be\" letkusuuttimia ohjaamon piiriss\u00e4 ja 13mm \u00be\" letkusuuttimia kattilan suuntaan. Palloventtiilien etuna on, ett\u00e4 vian sattuessa tai huoltot\u00f6it\u00e4 varten kattilan virtapiiri voidaan katkaista kahdella yksinkertaisella toimenpiteell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Muuttuuko moottorin suorituskyky?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Moottorin suorituskyky ei muutu mill\u00e4\u00e4n tavalla. Emme ole my\u00f6sk\u00e4\u00e4n huomanneet muutoksia moottorin l\u00e4mp\u00f6tilassa, esim. l\u00e4mpi\u00e4\u00e4k\u00f6 se my\u00f6hemmin tai vastaavaa.<\/p>\n\n\n\n

Kuinka nopeasti Sigmar Marine COMPACTin vesi l\u00e4mpenee?<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Hyv\u00e4 asia on se, ett\u00e4 sinun ei tarvitse ajaa pitk\u00e4\u00e4n. Kokemuksemme mukaan kattilan vesi on haaleaa jo muutaman kilometrin j\u00e4lkeen. Suosittelemme tunnin matka-aikaa, jotta kattila l\u00e4mpi\u00e4\u00e4 t\u00e4yteen, noin 90 asteen l\u00e4mp\u00f6tilaan. T\u00e4m\u00e4 voi kuitenkin vaihdella ajoneuvomallista riippuen.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e4\u00e4telm\u00e4<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

Olemme todella innostuneita Sigmar Marinen COMACT-vesikattilasta. Yksinkertaisempaa ja kest\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 tapaa l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6vett\u00e4 ei luultavasti olekaan. Kattilan asentamisessa on tietysti jonkin verran lis\u00e4ty\u00f6t\u00e4, kuten sen liitt\u00e4minen moottoriin. Moottoriin liitt\u00e4minen eli olemassa olevan j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n muuttaminen tai mukauttaminen ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n ole kaikkien mieleen. Meill\u00e4 oli my\u00f6s varauksemme ja jonkin verran kunnioitusta asennusta kohtaan. Mutta j\u00e4lkik\u00e4teen ajateltuna kaikki toimi t\u00e4ydellisesti, ja voimme ottaa kuuman suihkun hyv\u00e4ll\u00e4 omallatunnolla!<\/p>\n\n\n\n

Edut ja haitat yhdell\u00e4 silm\u00e4yksell\u00e4<\/strong><\/h1>\n\n\n\n