{"id":2821,"date":"2023-04-18T15:28:57","date_gmt":"2023-04-18T13:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/twofeetadventures.de\/?p=2821"},"modified":"2023-04-22T11:36:44","modified_gmt":"2023-04-22T09:36:44","slug":"alis-werkstatt-marrakech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twofeetadventures.de\/nb\/2023\/04\/18\/alis-workshop-marrakech\/","title":{"rendered":"Ali's Garage & Marrakech"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\n\t\n\t\n\t\t

\n\t\t\tDette er innlegg 5 av 6 i serien \"Reise til Europa - Marokko\"<\/em>\t\t<\/p>\n\t\t\t<\/label>\n\n\t\t\t

\n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  1. Marokko - Land i sikte!<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  2. Marokko - Fra Tanger til Asilah<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  3. P\u00e5 den marokkanske kysten - El Jadida og Oualidia<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  4. Desert Point - Vi fikk avkom<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  5. Ali's Garage & Marrakech<\/span><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  6. Kasbahen i Telouet<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ol>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n

    I en hel uke var vi p\u00e5 den s\u00e5kalte Desert Point<\/a><\/strong> ? s\u00f8r i Marokko. Plutselig var vi fem, og Nisha var et nytt medlem av familien. N\u00e5 var det p\u00e5 tide \u00e5 gj\u00f8re den lille klar for den videre reisen til Europa. Men det m\u00e5tte vente noen dager til. P\u00e5 v\u00e5r siste tur fra Desert Point, til Agadir for \u00e5 handle, hadde vi et kort stopp i Aourir <\/strong>p\u00e5 Alis bilverksted<\/strong> som Sjoukje og Florian hadde anbefalt oss. Vi forklarte problemet med bremsene v\u00e5re til Ali og gjorde en avtale. S\u00e5 i dag var endelig dagen, og vi satte kursen mot Aourir, i h\u00e5p om at bremsene kunne skiftes uten problemer.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Ali, Marion, Carsten<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Alis bilverksted ligger rett i sentrum av landsbyen i Aourir <\/strong>p\u00e5 hovedveien. Bare en liten smal innkj\u00f8rsel avsl\u00f8rer inngangen til bakg\u00e5rden. F\u00f8rst var vi usikre p\u00e5 om vi var p\u00e5 rett sted, men s\u00e5 s\u00e5 vi den ene bobilen ved siden av den andre som sto i hagen og ble jobbet flittig med. Franskmenn st\u00e5r ved siden av tyskere og briter i hagen. Den ene bilen ble sveiset, den andre ble malt og den neste bobilen fikk en ny tilhengerkobling. N\u00e5 begynner vi \u00e5 forst\u00e5. Ali ser ut til \u00e5 v\u00e6re godt kjent blant bobilene. Vi fikk tildelt en parkeringsplass og slo oss ned for en overnatting som planlagt, siden arbeidet ikke kunne gj\u00f8res p\u00e5 en dag. Forresten, mange av Alis kunder overnatter direkte p\u00e5 g\u00e5rden hans, noen til og med i flere uker, avhengig av arbeidet som skal gj\u00f8res.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Mekanikerne jobbet sakte p\u00e5 bobilen v\u00e5r. Hovedvekten er imidlertid p\u00e5 sakte. F\u00f8rst ble vi spurt om vi hadde en jekk med oss. Ja, det hadde vi, men absolutt ikke en designet for en lengre reparasjon. S\u00e5 en jekk ble s\u00f8kt. Ingen der? Til slutt ble jekken raskt fjernet fra under en annen bil. Innimellom var det selvf\u00f8lgelig alltid problemer med andre kj\u00f8ret\u00f8y. Mekanikeren jobbet p\u00e5 bobilen v\u00e5r i fem minutter, deretter p\u00e5 en annen i en halv time. Vel, det vil fungere p\u00e5 en eller annen m\u00e5te, tenkte vi. Tiden dro p\u00e5 og p\u00e5 slutten av dagen ble i det minste de fremre bremseklossene byttet ut, som ikke lenger var i god stand, som det viste seg senere. Tilsynelatende hadde de blitt for varme p\u00e5 et tidspunkt og s\u00e5 ut til \u00e5 ha brent p\u00e5 overflaten. I det minste er det slik Ali en gang diagnostiserte det. Heldigvis ble v\u00e5r antagelse om at bremseskivene var \u00f8delagt ikke bekreftet, fordi de kunne holde seg p\u00e5. Ali anbefalte imidlertid at vi sjekket trommelbremsene p\u00e5 bakakselen dagen etter.<\/p>\n\n\n\n

    N\u00e5 tilbrakte vi den f\u00f8rste natten med v\u00e5r nykommer Nisha i bakg\u00e5rden til et bilverksted. For henne var alt n\u00e5 helt nytt. Mange mennesker, mye st\u00f8y, nye lyder og lukter overalt. Heldigvis var det en ubebygd eng rett ved siden av stedet, hvor vi kunne ta hundene v\u00e5re p\u00e5 en avslappet spasertur. De andre bobilene satt sammen p\u00e5 g\u00e5rdsplassen til sent p\u00e5 kvelden, laget b\u00e5l og st\u00f8yen fra bilene og de mange menneskene som fortsatt var p\u00e5 veien sent p\u00e5 kvelden kom over til oss fra gaten. Til tross for alt hadde vi en veldig avslappet og rolig natt midt i byen.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Neste morgen startet som dagen f\u00f8r. Mange mekanikere tok seg av for mange ting. Ikke noe kaos, heller tilfeldig. Men p\u00e5 en eller annen m\u00e5te hyggelig \u00e5 se p\u00e5. Vi hadde ikke noe tidspress, s\u00e5 vi lot dem bare gj\u00f8re jobben sin. V\u00e5re bakre trommelbremser ble tatt fra hverandre, og n\u00e5 ble det klart hva bremseproblemet v\u00e5rt kunne ha v\u00e6rt. Tromlene var helt skitne. En blanding av rust, st\u00f8v og slitasje fra bremseskivene. Bremseskivene og selve trommene var fortsatt i perfekt stand. Alt ble rengjort grundig og plutselig hadde nok en dag g\u00e5tt. S\u00e5 vi ble en natt til, og Ali og mekanikerne hans gjorde resten av arbeidet s\u00f8ndag morgen. Bedre \u00e5 v\u00e6re f\u00f8re var enn etter snar. <\/p>\n\n\n\n

    Hvis du m\u00e5 reparere ting p\u00e5 bobilen din under et bes\u00f8k i Marokko, kan vi absolutt anbefale Ali. Forresten, alt du trenger for dine daglige behov er innen rekkevidde i landsbyen, og det lille konditoriet overfor bilverkstedet tilbyr ekstremt deilig mat. Avokado appelsin smoothies<\/strong> p\u00e5. Du b\u00f8r absolutt pr\u00f8ve det!<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/a>
    Nisha<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    N\u00e5 skulle Nisha for f\u00f8rste gang til legen. Ettersom det n\u00e5 var s\u00f8ndag, tilbrakte vi nok en natt utenfor Agadir i den lille byen Takate <\/strong>p\u00e5 Camping Takat<\/strong> mellom tyske og franske fastliggere. En dr\u00f8m ? Veterin\u00e6ren i Agadir, Dr. Khabous, var nydelig. Nisha ble unders\u00f8kt og fikk sine vaksiner og formalitetene for \u00e5 forlate landet til Europa ble forberedt. Vi bes\u00f8kte ikke selve byen Agadir, men benyttet anledningen til \u00e5 fylle opp alle forsyningene v\u00e5re i det store Carrefour. V\u00e5r nye campingplass for natten var den lille campingplassen p\u00e5 hotellet som heter Paradis Nomade<\/strong> i n\u00e6rheten av landsbyen Azrarag<\/strong>. Den har plass til bare en h\u00e5ndfull bobiler, hvorav de fleste er p\u00e5 gjennomreise. Den tilbyr lite komfort, ettersom det ikke er noen fasiliteter for avhending av gr\u00e5tt eller svart vann. Det er heller ikke ferskvann, men det er i det minste dusjer. Bare roen og avstanden var verdt et bes\u00f8k. Vi var i stand til \u00e5 slappe av her etter kjas og mas de siste dagene.<\/p>\n\n\n\n

    V\u00e5r neste destinasjon var Marrakech. Ruten tok oss nordover p\u00e5 den godt utbygde motorveien over foten av Atlasfjellene. Kj\u00f8returen var lang, og det var blitt varmt i mellomtiden. Ikke langt fra Marrakech stoppet vi p\u00e5 rasteplassen og inns\u00e5, pokker, bremsene p\u00e5 bakakselen er r\u00f8dgl\u00f8dende, til tross for en lang kj\u00f8retur p\u00e5 sletten etter Atlasfjellene uten mye bremsing. N\u00e5 var det p\u00e5 tide \u00e5 tenke og veie opp. Risikerer vi den omtrent tretti minutters kj\u00f8returen videre til Marrakech, eller bestiller vi en mekaniker til rasteplassen. For \u00e5 v\u00e6re p\u00e5 den sikre siden bestemte vi oss for sistnevnte og ba den hyggelige bensinstasjonsansatte som hadde fylt opp bobilen v\u00e5r kort tid f\u00f8r om hjelp. Knapt et kvarter senere Mahjoub<\/strong>en mekaniker, var allerede rundt hj\u00f8rnet med bilen sin. Han pakket ut sitt magre verkt\u00f8y og ba om en jekk. D\u00e9j\u00e0 vu! S\u00e5 n\u00e5 m\u00e5tte vi bruke v\u00e5r likevel.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    T\u00e5lmodig s\u00e5 vi p\u00e5 Mahjoub mens han jekket opp lastebilen og begynte \u00e5 justere bremsene. Noen ganger til venstre, noen ganger til h\u00f8yre, s\u00e5 til venstre igjen. Innimellom bannet han til det d\u00e5rlige verkt\u00f8yet sitt. Kommunikasjon med hans sparsomme fransk var komplisert. Han gjorde tegn til at noen skulle sette seg i f\u00f8rerhuset og tr\u00e5kke p\u00e5 bremsepedalen. \"Freiner\", ropte han, som betyr bremser. \"Un, deux, trois, quattre, freiner, d\u00e9marrer, frein \u00e1 main!\". Med det mente han \u00e5 tr\u00e5 p\u00e5 bremsen fire ganger, deretter sl\u00e5 p\u00e5 motoren og til slutt slippe h\u00e5ndbremsen. Som sagt s\u00e5 gjort! Plutselig kom det et rykk og en buldring, og lastebilen begynte \u00e5 rulle av g\u00e5rde. Lastebilen sto fortsatt p\u00e5 jekken da h\u00e5ndbremsen ble sluppet og plumpet veldig hardt ned. Marion, som befant seg bak i f\u00f8rerhuset, og resten av interi\u00f8ret ble kastet rundt. Etter den korte skrekken sa Mahjoub at alt var bra n\u00e5. La oss se ? Det hele inspirerte ikke akkurat tillit. I det minste hadde vi utvekslet numre etterp\u00e5 i tilfelle det hadde v\u00e6rt ytterligere problemer. Vi fortsatte til slutt reisen til Marrakech. Og resultatet av handlingen? Vi ankom Marrakech og bremsene var i det minste bedre enn f\u00f8r. Ikke lenger r\u00f8dgl\u00f8dende, men de hadde fortsatt altfor h\u00f8y temperatur. Uansett, vi var n\u00e5 i Marrakech og kunne ta oss av problemet i fred.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

    Marrakech<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    V\u00e5rt nye hjem i Marrakech var Camping El Ferdaous<\/strong>, like ved N9, i den nordlige enden av byen. En stor campingplass med basseng og et lite supermarked. Det var n\u00e5 midten av mars, og v\u00e5ren var s\u00e5 sm\u00e5tt p\u00e5 vei. De mange oliventr\u00e6rne ga skygge, og appelsin- og sitrontr\u00e6rne hadde akkurat begynt \u00e5 blomstre og spredte en fruktig duft over hele campingplassen. Vi bodde p\u00e5 campingplassen i totalt ti dager og la merke til at v\u00e5ren i Marokko allerede kan v\u00e6re ganske varm. Temperaturene steg h\u00f8yere og h\u00f8yere over 30 Gad-merket hver dag. Ved 37 grader om dagen, 20 grader om natten og omtrent 10% luftfuktighet, var det for mye, og det var p\u00e5 tide \u00e5 sette kursen mot de kj\u00f8ligere fjellene, men mer om det om et \u00f8yeblikk.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Den vakre campingplassen var bare ideell for oss og et r\u00f8verkj\u00f8p til 75 dirham per natt. Selv om den tilst\u00f8tende veien var ganske h\u00f8rbar, var det nok plass og bobilene var ikke pakket sammen som sardiner. Vi hadde funnet et sted borte fra veien og kunne n\u00e5 la hundene leke rett ved siden av bobilen. Turen kunne ogs\u00e5 gj\u00f8res komfortabelt p\u00e5 eiendommen uten \u00e5 m\u00f8te alt s\u00f8ppelet utenfor. N\u00e5 kunne vi ogs\u00e5 ta godt vare p\u00e5 Nisha, som gjorde store fremskritt i l\u00f8pet av denne tiden. Hun integrerte seg veldig raskt i sin nye flokk og bygget allerede opp en viss utdannelse mot oss. Innimellom brukte vi tiden til flere bes\u00f8k i byen. En slags Delt taxi <\/strong>tar gjestene direkte fra torget til sentrum og tilbake igjen p\u00e5 et tidspunkt som avtales med sj\u00e5f\u00f8ren. Tur-retur koster 100 dirham for to personer. En rimelig pris etter v\u00e5r mening. Alternativt kan du ogs\u00e5 bruke den offentlige bussen, som stopper rett i n\u00e6rheten.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Allerede p\u00e5 kj\u00f8returen til sentrum fikk vi oppleve byens flair - rask, hektisk, h\u00f8ylytt. Den vennlige sj\u00e5f\u00f8ren v\u00e5r blinket med lysene og tutet i hele veibredden, bare for \u00e5 kommentere selvtilfreds den d\u00e5rlige kj\u00f8ringen til andre trafikanter. Tett tailgating og br\u00e5 bremsing, ganske normalt for ham. Men vi f\u00f8lte oss neppe utrygge, og han fortalte oss et par ting om byen og dens historie. Vi gikk ut av bilen og kom oss til den Place Jemaa el Fna<\/strong>, hjertet og episenteret i Marrakech. Alle turister ender opp her p\u00e5 et eller annet tidspunkt og tar med seg sine egne inntrykk hjem. I l\u00f8pet av dagen lever torget en ganske sjell\u00f8s tilv\u00e6relse, men det endrer seg ganske raskt sent p\u00e5 ettermiddagen.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    I l\u00f8pet av kort tid er det satt opp en enorm matmil p\u00e5 en stor plass p\u00e5 den ene delen av torget, med anslagsvis tretti boder. Den ene boden ligner den andre og tilbyr vanligvis det samme standardprogrammet for marokkansk mat. Grillet kj\u00f8tt, grillede gr\u00f8nnsaker, tajiner og den tradisjonelle hariraen. Rekrutterere st\u00e5r foran bodene sine og pr\u00f8ver frekt, men likevel vennlig, \u00e5 invitere forbipasserende til \u00e5 spise. Hvis man lykkes, bel\u00f8nnes dette med h\u00f8y applaus eller til og med en serenade. Det gjelder kanskje ikke alle de andre bodene, men p\u00e5 den vi valgte, var maten ganske gjennomsnittlig og triksene er lette \u00e5 gjennomskue. Vi ba om en gr\u00f8nnsakstagine p\u00e5 forh\u00e5nd, og s\u00e5 ble vi vist en overd\u00e5dig fylt leirgryte p\u00e5 grillen som et eksempel. Retten som deretter ble levert var, med god vilje, bare halvparten s\u00e5 stor som den som ble vist f\u00f8r. Likevel holdt vi det ikke mot dem, for vi ble mette, og det var det viktigste. Og det var hyggelig \u00e5 bare sitte her og suge opp den fascinerende atmosf\u00e6ren p\u00e5 stedet.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div>
    \"\"<\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n

    Mot kvelden ble resten av Jemaa el Fna fylt opp. Den varme kveldsluften ble akkompagnert av lukten av grillet kj\u00f8tt, rykende kull og r\u00f8kelse. Kvinner tilb\u00f8d sin hennakunst, slangetemmere tryllet med slangene sine, og ulike gamblere kurtiserte de forbipasserende for \u00e5 f\u00e5 dem til \u00e5 legge igjen en dirham eller to. Det var mange gateselgere og et uendelig antall saftboder som h\u00f8ylytt oppfordret forbipasserende til \u00e5 kj\u00f8pe en fersk juice. Bare de trente apene med sine inn\u00f8vde triks ga oss en d\u00e5rlig smak. Hvordan man kan bli fotografert med dem er uforst\u00e5elig for oss. Ved m\u00f8rkets frembrudd spredte forskjellige musikkgrupper seg rundt torget og spilte tradisjonell musikk p\u00e5 instrumentene sine. Folk stoppet rundt dem, satte seg ned og lyttet til musikken i det svake lyset fra lampene. Folk klappet, danset eller bare lyttet oppmerksomt. Ved f\u00f8rste \u00f8yekast kan man tro at dette showet bare er for turistene, men hvis man ser n\u00e6rmere etter, er det for det meste lokalbefolkningen som lytter til musikken. Denne kveldsstemningen p\u00e5 torget, et slags stort friluftsforestilling, var virkelig unik og en veldig spesiell opplevelse.<\/p>\n\n\n\n

    Selvf\u00f8lgelig bes\u00f8kte vi ogs\u00e5 Marakkechs store souk, som sprer seg ut som en hel bydel. Hvis du ikke er forsiktig, vil du raskt g\u00e5 deg vill i labyrinten av sm\u00e5 smug. Ellers tilbys turisten alt som h\u00f8rer hjemme i en souk. Prisene i Marrakech er imidlertid blant de h\u00f8yeste i Marokko.<\/p>\n\n\n\n

    I l\u00f8pet av de ti dagene i Marrakech fikk vi endelig sjekket bremsene p\u00e5 Dexteren v\u00e5r igjen. Vi spurte i resepsjonen p\u00e5 campingplassen v\u00e5r etter en mekaniker eller et bilverksted. Den ansatte ringte raskt, og en halv time senere var mekanikeren vi hadde bestilt der. Det kunne ikke ha v\u00e6rt bedre. Vi sto med bobilen v\u00e5r p\u00e5 campingplassen og bilen ble reparert. Mekanikeren gjorde n\u00e5 ikke annet enn \u00e5 demontere trommene p\u00e5 bakakselen helt igjen, rengj\u00f8re dem og denne gangen justere dem veldig presist. Vi kan si p\u00e5 forh\u00e5nd at etter dette inngrepet var alt i orden, og vi hadde ikke flere problemer. S\u00e5 endte en fin tid i Marrakech og vi satte kursen mot fjellene. Mer om dette i neste artikkel.<\/p>\n\n\n\n

    Lenker til dette innlegget:<\/strong>
    Alis verksted: https:\/\/goo.gl\/maps\/7eZXYytfRPjoyUWS7<\/a>
    La Maison De La Patisserie:     https:\/\/goo.gl\/maps\/2spWeCCS6sx6khYx8<\/a>
    Veterin\u00e6r Dr. Khabous Agadir:     https:\/\/goo.gl\/maps\/S8sj5V5bJH2iwGMh8<\/a>
    Camping El Ferdaous Marrakech:     https:\/\/goo.gl\/maps\/jxrzQ9NaXhu7aYsA6<\/a><\/p>\n\n\n\n

    V\u00e5r kj\u00f8rerute i denne artikkelen<\/h2>\n\n\n\n

    Med bilder og lokasjoner (zoom inn og klikk p\u00e5 punkter), r\u00f8d prikk = bilder, gr\u00f8nn prikk = overnattinger<\/em>).<\/p>\n\n\n\n