{"id":2393,"date":"2023-03-29T14:42:38","date_gmt":"2023-03-29T12:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/twofeetadventures.de\/?p=2393"},"modified":"2024-01-07T18:58:18","modified_gmt":"2024-01-07T17:58:18","slug":"marokko-land-in-sicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/twofeetadventures.de\/sv\/2023\/03\/29\/marocko-landet-i-sikt\/","title":{"rendered":"Marocko - Land i sikte!"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\n\t\n\t\n\t\t

\n\t\t\tDetta \u00e4r 1 av 6 i serien \"Resa till Europa - Marocko\"<\/em>\t\t<\/p>\n\t\t\t<\/label>\n\n\t\t\t

\n\t\t\t
    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  1. Marocko - Land i sikte!<\/span><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  2. Marocko - Fr\u00e5n Tanger till Asilah<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  3. P\u00e5 den marockanska kusten - El Jadida och Oualidia<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  4. Desert Point - Vi fick avkomma<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  5. Ali's Garage & Marrakech<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  6. Kasbahen i Telouet<\/a><\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/ol>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n
    \"\"<\/a>
    I f\u00e4rjehamnen i Algeciras<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


    Dag 83 p\u00e5 v\u00e5r resa genom Europa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Det som tar l\u00e5ng tid blir till slut bra. Efter att ha v\u00e4ntat n\u00e4stan tv\u00e5 veckor p\u00e5 det framg\u00e5ngsrika titertestet kunde vi h\u00e4mta resultaten fr\u00e5n veterin\u00e4ren i Tarifa. Nu var n\u00e4stan alla krav f\u00f6r inresa till Marocko uppfyllda. Endast H\u00e4lsointyg <\/strong>av v\u00e5ra hundar saknades fortfarande, som l\u00e5g direkt i hamnen i Algeciras <\/strong>utf\u00e4rdades. Formaliteterna avklarades snabbt, eftersom dokumenten utf\u00e4rdades inom n\u00e5gra minuter p\u00e5 grundval av veterin\u00e4rens register och lyckligtvis beh\u00f6vde hundarna inte presenteras igen. F\u00f6ljande dag anv\u00e4nde vi till f\u00f6rberedelser. Vi bunkrade upp med mat, fyllde p\u00e5 med vatten och k\u00f6pte f\u00e4rjebiljetter.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00e4rjebiljetter med Carlos<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Biljetter till \u00f6verfarten till Marocko kan bokas online, k\u00f6pas p\u00e5 n\u00e5got av f\u00e4rjerederiernas olika f\u00f6rs\u00e4ljningsst\u00e4llen, som du kan se vid sidan av v\u00e4gen s\u00e5 snart du k\u00f6r in i Algeciras, eller s\u00e5 kan du g\u00e5 till Carlos<\/strong> g\u00e5. Vem, sn\u00e4lla? Carlos? Om man l\u00e4ser olika bloggar verkar det som om det helt enkelt inte finns n\u00e5got annat alternativ \u00e4n att k\u00f6pa biljetter av honom. Och det med all r\u00e4tt. Vi j\u00e4mf\u00f6rde och det var mycket billigare f\u00f6r oss att k\u00f6pa biljetterna fr\u00e5n Se\u00f1or Carlos \u00e4n direkt fr\u00e5n f\u00e4rjeoperat\u00f6ren. Vi k\u00f6pte ocks\u00e5 flexibla biljetter<\/strong> f\u00f6r utresan och \u00e5terresan, s\u00e5 att b\u00e5da \u00f6verfarterna inte var begr\u00e4nsade till dag och tid. Du f\u00e5r ocks\u00e5 tullformul\u00e4ret (DIN A5-papper), som du kan fylla i hemma. Detta sparar klotter i liv och r\u00f6relse p\u00e5 f\u00e4rjan. Du kan ocks\u00e5 v\u00e4xla n\u00e5gra euro till marockanska dirham i f\u00f6rv\u00e4g, s\u00e5 att du inte anl\u00e4nder till Marocko helt utan kontanter. \u00c4ven om v\u00e4xelkursen hos Carlos inte \u00e4r den b\u00e4sta, sparar det tid och resor om du inte r\u00e5kar passera ett v\u00e4xlingskontor. Dessutom SIM-kort<\/strong> kan k\u00f6pas fr\u00e5n Carlos, men du m\u00e5ste g\u00f6ra aktiveringsproceduren sj\u00e4lv, vilket inte riktigt fungerade f\u00f6r oss (ett b\u00e4ttre tips senare). Som bonus f\u00e5r man ocks\u00e5 en flaska vin och kex, s\u00e5 det \u00e4r ett helt igenom bekymmersfritt paket! Vi ins\u00e5g l\u00e5ngsamt varf\u00f6r hela v\u00e4rlden k\u00f6per sina biljetter fr\u00e5n Carlos. Pris i februari 2023: Open Go & Return-biljett: 300 euro f\u00f6r 2 personer med lastbil 6,2 m l\u00e5ng, 3,2 m h\u00f6g)<\/p>\n\n\n\n

    Uppdatering: Pris i b\u00f6rjan av 2024: Open Go & Return-biljett: 280 euro f\u00f6r 2 personer med lastbil 6,2 m l\u00e5ng, 3,2 m h\u00f6g)<\/em><\/p>\n\n\n\n

    \n
    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    Med dr\u00f6naren till Marocko<\/strong><\/h1>\n\n\n\n

    Den som innehar en Dr\u00f6nare <\/strong>\u00e4r, b\u00f6r definitivt komma ih\u00e5g att dessa \u00e4r i Marocko <\/strong>\u00e4r str\u00e4ngt f\u00f6rbjudna. Import \u00e4r strikt reglerat och kr\u00e4ver ett komplicerat tillst\u00e5nd. Vi funderade l\u00e4nge och v\u00e4l p\u00e5 vad vi skulle g\u00f6ra med v\u00e5r dr\u00f6nare. Smuggla den och sedan flyga runt den i Marocko? Det var uteslutet f\u00f6r oss, \u00e4ven om det g\u00f6r ont, eftersom landskapet erbjuder s\u00e5 fantastiska fotom\u00f6jligheter. Du \u00e4r helt enkelt inte ensam i Marocko. I ett land med s\u00e5 stora vidder finns det alltid n\u00e5gon runt n\u00e4sta h\u00f6rn eller buske, oavsett om det \u00e4r en bonde, herde eller vem som helst. S\u00e5 det \u00e4r b\u00e4ttre att inte ta n\u00e5gra risker. De \u00e5terst\u00e5ende alternativen var Butik <\/strong>hos f\u00e4rjerederiet, i ett sk\u00e5p eller hos en transportfirma. Men misstr\u00f6sta inte, fr\u00e5ga Carlos! Han kommer ocks\u00e5 att f\u00f6rvara dr\u00f6naren, som f\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r oanv\u00e4ndbar, under hela resan och kommer inte att debitera oss n\u00e5got extra f\u00f6r det. Vi f\u00e5r se om vi f\u00e5r tillbaka den n\u00e4r vi \u00e5terv\u00e4nder senast om n\u00e5gra veckor. (Uppdatering: naturligtvis fick vi tillbaka v\u00e5ra dr\u00f6nare)<\/p>\n\n\n

    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Klicka p\u00e5 H\u00c4R<\/a> f\u00f6r att s\u00e4ga tack.
    5 \u20ac per Paypal till f\u00f6rm\u00e5n f\u00f6r v\u00e5r Dieselkasse.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

    Nu skulle vi \u00e4ntligen \u00e5ka till Marocko och vi var lite sp\u00e4nda. Carlos arbetar med f\u00e4rjebolaget FRS<\/strong>som drivs dygnet runt var tredje timme av Algeciras <\/strong>till Tanger-Med<\/strong> den nya och moderna f\u00e4rjehamnen i norra Marocko. Vi gick med i den v\u00e4ntande k\u00f6n och v\u00e4ntade p\u00e5 de saker som skulle komma. P\u00e5 v\u00e4g till fartyget gick vi igenom en kontrollpunkt och visade papperen f\u00f6r oss m\u00e4nniskor. V\u00e5ra Fyrbenta v\u00e4nner <\/strong>ignorerades dock, trots h\u00f6gljudda protester fr\u00e5n Youma. Hon gillar helt enkelt inte n\u00e4r fr\u00e4mlingar pratar med oss fr\u00e5n sidan genom det \u00f6ppna f\u00f6nstret. Det kan vara farligt. Efter en timmes v\u00e4ntan var det \u00e4ntligen dags och vi kunde s\u00e4tta oss ner. Guiderna hade f\u00f6rmodligen ingen konkret plan. Vid ett tillf\u00e4lle var en 40-tons lastbil tvungen att v\u00e4nda framf\u00f6r oss p\u00e5 f\u00e4rjan, medan de f\u00f6ljande deltagarna bekr\u00e4ftade proceduren med en tutande konsert. Det spelar ingen roll, v\u00e5r Dexter <\/strong>var nu hoptr\u00e4ngd med andra lastbilar p\u00e5 lastomr\u00e5det. Bonne route!<\/p>\n\n\n

    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Nu var det dags att g\u00e5 ombord f\u00f6r Tullformaliteter <\/strong>att g\u00f6ra. \u00c4ven h\u00e4r beh\u00f6ver du den lilla DIN A5 papper<\/strong> av Carlos, som det \u00e4r b\u00e4st att ha fyllt i i f\u00f6rv\u00e4g, och Pass<\/strong>. Fr\u00e5n och med nu talas det franska och den marockanske tj\u00e4nstemannen st\u00e4mplar tystnaden i passet. Hundar <\/strong>\u00e4r f\u00f6r \u00f6vrigt till\u00e5tna p\u00e5 FRS <\/strong>p\u00e5 d\u00e4ck, men bara p\u00e5 utsidan, och s\u00e5 gjorde vi oss mer eller mindre bekv\u00e4ma d\u00e4r med de mestadels marockanska lastbilschauff\u00f6rerna. Vi seglade ut och sa adj\u00f6 till den europeiska kontinenten. Sj\u00f6g\u00e5ngen var h\u00f6g och vinden stark. Carsten var l\u00e4tt illam\u00e5ende, Masou k\u00e4mpade med r\u00e4dsla och klamrade sig fast i golvet p\u00e5 ytterd\u00e4cket. Bara kvinnorna var friska och pigga. S\u00e5 det var Marions lycka att hitta en grupp Dolphins <\/strong>som leker i de h\u00f6ga v\u00e5gorna. \u00d6verfarten gick snabbt, tog cirka sextio till nittio minuter, och Tanger-Med var redan i sikte. Stora arabiska bokst\u00e4ver m\u00e5lade p\u00e5 en bergssida visade oss att vi var p\u00e5 r\u00e4tt plats. S\u00e5 tillbaka till Dexter och v\u00e4nta p\u00e5 avl\u00e4mningen. Ute var det \u00e4nnu mer kaotiskt \u00e4n inne. K\u00f6r upp, v\u00e4nta, en lastbil sv\u00e4nger, den andra tutar, v\u00e4nta igen, k\u00f6r upp igen, tutar. Salam aleikum Marocko<\/strong>!<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/a>
    V\u00e4lkommen till Marocko<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n


    <\/p>\n\n\n

    \n
    \"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    \u00c4ntligen var vi ute ur f\u00e4rjan och v\u00e4lkomnades \u00f6ver det stora torget i F\u00e4rjehamn <\/strong>riktade. Vi k\u00f6rde runt lite planl\u00f6st och efter n\u00e5gra hundra meter var vi inte helt s\u00e4kra p\u00e5 att vi hade allt bakom oss, eftersom vi fortfarande saknade en viktig formalitet, n\u00e4mligen bekr\u00e4ftelsen p\u00e5 att vi hade en Fordon <\/strong>till Marocko introducera<\/strong>. Men mer om det p\u00e5 ett \u00f6gonblick. S\u00e5 de trevliga tj\u00e4nstem\u00e4nnen, som inte talade franska, vinkade oss vidare och vidare genom f\u00e4rjehamnen. Men h\u00f6r och h\u00e4pna, vi k\u00f6rde runt n\u00e4sta h\u00f6rn och den slutliga terminalen f\u00f6r avresan var redan i sikte. Men f\u00f6rst var v\u00e5r lastbil tvungen att \u00e5ka till Skanner<\/strong>. S\u00e5 vi k\u00f6rde upp v\u00e5r Dexter p\u00e5 en plattform, var tvungna att stiga ur och en stor scannerarm, j\u00e4mf\u00f6rbar med apparaten i en biltv\u00e4tt, k\u00f6rde l\u00e4ngs v\u00e5rt fordon. Vi antar att de huvudsakligen letar efter flyktingar h\u00e4r. Till slut fick vi gr\u00f6nt ljus och kunde g\u00e5 vidare till den andra kontrollen. H\u00e4r var vi tvungna att visa v\u00e5ra pass igen och \u00e4ven Fordonsdokument <\/strong>visa. Det blev ingen ytterligare s\u00f6kning eller fr\u00e5gor om vapen eller dr\u00f6nare. H\u00e4r fick vi ocks\u00e5 Bevis<\/strong>Vi m\u00e5ste importera ett fordon till Marocko i form av ett litet dokument i checkkortsformat. Detta lilla papper m\u00e5ste f\u00f6rvaras p\u00e5 ett s\u00e4kert st\u00e4lle, eftersom det \u00e4r absolut n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att l\u00e4mna landet. Om det saknas kan du inte l\u00e4mna Marocko. Vi har \u00e4nnu inte kunnat ta reda p\u00e5 vilka konsekvenserna kan bli. Efter\u00e5t var det en sista kontrollpunkt och nu var vi officiellt i Marocko.<\/p>\n\n\n\n

    <\/div>\n\n\n\n

    V\u00e5r k\u00f6rstr\u00e4cka i denna artikel<\/h2>\n\n\n\n

    Med bilder och platser (zooma in och klicka p\u00e5 punkter).<\/p>\n\n\n\n