60. päivä matkallamme Euroopan halki.

Oli jo melkein tammikuun loppu, ja olimme olleet maassa jo neljä viikkoa. Andalusia. Hitaasti meidän Sisäänkirjautuminen osoitteeseen Marokko lähemmäksi ja lähemmäksi. Olimme suunnitelleet ylitystä seuraaviksi päiviksi, mutta kuten suunnitelmien kanssa yleensä käy, joko heität ne itse yli laidan tai suunnitelmat menevät pilalle ongelmien tai jopa oman typeryytesi vuoksi. Mutta siitä lisää hetken kuluttua.

Kuten ehkä muistatte edellisestä raportista, vietimme yön majoituspaikassa Grazalema ja halusi lähteä uudeksi päiväksi käymään kauniissa paikassa. Niinpä heräsimme aamulla ihmettelemään, miksi 230 voltin sähköjärjestelmämme oli lakossa ja invertterin näyttötaulu vilkkui villisti. Niinpä päivä alkoi laajamittaisella vianetsinnällä. Erilaiset invertterin uudelleenkäynnistykset, kaapelien tarkistukset ja ohjekirjojen lukeminen eivät tuoneet helpotusta. Meillä on valmistajan kallein malli Votronic tukossa, on SMI 1700 ST-NVS ja tämän sarjan lippulaiva. Niinpä otimme yhteyttä valmistajan asiakastukeen. Yritys tarjoaa yleensä ei huonoa tukea, jopa puhelimitse. Tuona päivänä siinä oli kuitenkin pieni vika. Oikea yhteyshenkilö ei ollut paikalla, joten jouduimme odottamaan.

Koirat Marokossa? Siellä oli jotain...

Vietimme siis spontaanisti käytettävissä olleen ajan Marokkoa koskevien alustavien tutkimusten tekemiseen. Luimme siis matkaoppaita ja googlasimme hieman. Törmäsimme muutamaan Marokkoa koskevaan seikkaan, jotka koskivat myös koiria, ja yhtäkkiä suomut putosivat silmistämme. Koirat ja Marokko, eikö siellä ollut jotain muutakin tärkeää? Kyllä, oli todellakin jotain, nimittäin Rabies-titterin tarkistus ja Terveystodistus koirillemme. Nämä tarkastukset eivät ole pakollisia Marokkoon pääsemiseksi, mutta... ehdottomasti EU:hun palaaminen edellyttää. Marokkoa pidetään raivotautimaana, ja sen vuoksi on säädettävä, että eläimellä on riittävä suoja raivotautia vastaan jälleentuonnin yhteydessä. Niin sanottu tiitteri eli raivotautivasta-aineiden arvo on testattava ja todistettava sertifioidussa laboratoriossa etukäteen. Koko menettely kestää noin kaksi viikkoa. Tiesimme siis itse asiassa jo marraskuussa lähtiessämme, että tämä tarkastus on tehtävä, mutta ilmeisesti aihe oli aika kaukana ja me yksinkertaisesti unohdimme sen. Lukuun ottamatta sitä, että olisimme voineet tehdä tarkastukset jo eri eläinlääkärikäyntien aikana Espanjassa.

Votronic Votronic SMI 1700 ST-NVS -taajuusmuuttaja

Joten jaoimme organisaation. Marion tutki eläinlääkärin aihetta ja Carsten huolehti invertteristä. Pitkän odottelun jälkeen Votronic soitti vihdoin takaisin. Carsten vietti reilut kaksikymmentä minuuttia puhelimessa työntekijän kanssa yrittäen selittää vikaa. Menestys oli kuitenkin melko vaatimaton. Tukihenkilö antoi meille osittain absurdeja syitä, miksi invertteri ei saisi toimia. Muuten laitteen vikanäyttö oli tukitiimille täysin tuntematon, ja meille tuli tunne, että he halusivat hylätä koko asian käyttäjän virheenä. Loppujen lopuksi tukitiimi ei osannut antaa meille mitään hyödyllisiä vinkkejä siitä, miten saisimme laitteen jälleen toimimaan. He epäilivät elektronista vikaa, kun laitetta ladattiin maavirralla edellisenä päivänä. Niinpä sovimme Votronicin kanssa, että lähetämme laitteen Espanjasta korjattavaksi. Mutta saammeko koskaan selville vian todellista syytä? Odotellaan ja katsotaan. Jos uutisia tulee, kirjoitamme tänne pienen päivityksen.

Meillä oli nyt kaksi työmaata. Eläinlääkärin löytäminen koirillemme, jotta Marokkoon pääseminen onnistuisi, ja uuden invertterin ostaminen, jotta sähkönsyöttömme palautuisi. Olimme kuitenkin keskellä vuoristoa. Sierra de Grazalema. Sevilla ja Malaga olivat molemmat noin 120 kilometrin päässä ja olivat oikeutettuja uuden invertterin hankintaan. Päätimme valita Sevilla. Koiriemme tarkastusta varten löysimme luotettavan eläinlääkäriaseman osoitteesta Tarifajoka on erikoistunut kyseiseen menettelyyn. Meitä autettiin nopeasti ja asiantuntevasti puhelimitse englanniksi, ja saimme ajan lyhyellä varoitusajalla. Niinpä lähdimme aikaisin iltapäivällä kohti Sevillaa. Emme nähtävyyksiä katsomaan, vaan ostamaan uuden invertterin ja sitten suoraan takaisin etelään. Muuten, invertterien hinnat ovat täällä Espanjassa paljon alhaisemmat, jopa erikoisliikkeissä.

Votronic Votronic SMI 1700 ST-NVS -taajuusmuuttaja
Puhtaalla siniaallolla varustettu Votronic-taajuusmuuttaja on saksalaisen Lauterbachin valmistajan Votronicin lippulaiva. Se tuottaa jatkuvasti 1700 watin jatkuvan tehon, 2100 watin lyhytaikaisen tehon ja 3000 watin huipputehon. NVS-sarjan erityispiirre on integroitu verkkovirran prioriteettipiiri. Se varmistaa, että ajoneuvon verkkopistorasioihin syötetään automaattisesti verkkovirtaa, kun verkkovirtaa on saatavilla. Invertteri kytkeytyy kokonaan pois päältä, eikä ajoneuvon akusta oteta enää virtaa. Jos ajoneuvo irrotetaan maasähköstä, invertteri ottaa automaattisesti jälleen haltuunsa 230V:n kuluttajien syötön. Kytkentä ei ole havaittavissa, ja kytketyt laitteet yksinkertaisesti jatkavat toimintaansa. Toimitukseen kuuluu ohjauspaneeli, josta voidaan lukea laitteen tila ja tarvittaessa kytkeä laite pois päältä. Laitteessa on automaattinen virransäästötila, joka asettaa invertterin valmiustilaan heti, kun kuluttajia ei ole. Kun virtaa tarvitaan, se yksinkertaisesti kytkeytyy uudelleen päälle. Kokemuksemme mukaan tämä ei kuitenkaan toimi kaikkien kuluttajien kanssa. Artikkeliin: https://www.votronic.de/index.php/de/produkte2/sinus-wechselrichter/standard-ausfuehrung/smi-1700-st-nvs

Laguna de Medina

Koska ilta oli jo pitkällä, käytimme pientä parkkipaikkaa, joka sijaitsi Laguna de Medina. Asensimme uuden invertterin nopeasti ennen illallista, ja virtalähteemme oli taas kunnossa. Uudessa invertterissä on vain kolmannes vanhan invertterin tehosta, mutta se teki työnsä valittamatta. Laguna de Medina on pieni järvi, jossa on lukuisia järviä. Muuttolinnut lepää muun muassa myös Flamingot. Järvi on suojeltu alue, ja se on aidattu, mutta järven ympäri johtaa polku, joka kulkee osittain kävelysiltojen yli. Lintuja voi tarkkailla hyvin neljästä paikasta. Kannattaa siis ottaa mukaan kiikarit tai kamera, jossa on teleobjektiivi. Jos matkustat Sevillasta etelään, voimme suositella pysäköintialuetta levähdys- tai yöpymispaikaksi, sillä se on myös hyvin lähellä moottoritietä.

Embalse de Barbate

Seuraavana päivänä suuntasimme varsinaiseen määränpäähämme, tekojärvelle... Embalse de Barbatejossa vietimme seuraavat päivät eläinlääkärin tapaamiseen asti. Säiliö ei ole kaukana Sevillan ja Algecirasin väliseltä valtatieltä. Jo Rondan jälkeen maisema oli pikkuhiljaa muuttunut. Siellä vuoret olivat jo melko vihreitä, mutta sitten Sevillan ympäristö on taas tasaista ja maatalouden hallitsemaa. Mutta Embalse der Barbate yllätti meidät täysin. Lempeät kukkulat, vehreä maisema ja ranta-alueet reunustettuna vihreillä niityillä, joilla laiduntavat vuohet ja lehmät. Emme tietenkään tunne vielä kaikkia Andalusian alueita, mutta kutsuisimme järven ympäristöä spontaanisti Andalusian Skotlanniksi, ja spontaani ihastuminen alkoi. Yöpymistä varten löysimme jälleen loistavan majapaikan. Vapaasti seisova lähellä patomuuria, josta on upea näköala järvelle. Täällä Leijat penkereiden yläpuolella, jotka Villihanhet järven rannalla, ja metsän reunalla voi nähdä myös lauman. Peura katso.

Eläinlääkäri Tarifassa

Kahden kauniin ja rentouttavan päivän jälkeen matkamme jatkui Tarifaan eläinlääkäriin. Matkakohteemme oli Clínica Veterinaria Tarifa Eurooppa. Ajanvaraus sujui nopeasti, verinäyte otettiin, ja nyt meidän oli odotettava kaksi viikkoa, kunnes saimme raivotautitestin tulokset. Se tarkoitti uuden ajanvarauksen tekemistä. Halusimme kuroa aikaa umpeen tutustumalla jo Etelä-Portugaliin, jonka oikeastaan halusimme tehdä Marokon jälkeen. Matka ei ole pitkä, vain päivän ajomatka. Karkeat suunnitelmat ovat olemassa, mutta nekin suunnitelmat ovat savua ja peiliä, kuten seuraavassa artikkelissa luette.

Ajoreittimme tässä artikkelissa

Katso Youtube-videomme