Følgende feltrapport handler om vannkokeren fra produsenten Sigmar Marine 40L med typebetegnelsen B040 UCD, som vi har installert i bobilen vår og har brukt i noen uker nå. Denne rapporten er ikke en reklame for produsenten. Vi har ikke fått utlevert noen testmodell og har ikke fått betalt for vår mening.

Slik fungerer Sigmar Marine COMPACT

Det finnes mange forskjellige varianter av varmtvannsberedere på markedet, designet for bruk i bobiler, campingvogner og varebiler. Vannet kan varmes opp med elektrisitet, drivstoff, luft eller spillvarme fra motoren. Alle systemene har sine fordeler og ulemper. Fra et økologisk synspunkt er oppvarming via spillvarmen fra motoren mest fornuftig. Ingen ytterligere energi er nødvendig for å produsere varmt vann. I løpet av dagen beveger du deg rundt med bobilen, og om kvelden, når du kommer til destinasjonen, varmes vannforsyningen i kjelen opp til 80-100 grader. Avhengig av modell, i kombinasjon med tilgjengelig ferskvann, er det dermed tilstrekkelige reserver for en avslappet dusj. Ulempen med systemet er at det kan brukes i lengre perioder. Her blir Sigmar Marine COMPACT hjulpet av 12V elektrisk varmebatteri med en effekt på 1200W.

Hva kan Sigmar Marine COMPACT gjøre?

Vannkokeren er spesialdesignet for vannsport, men fungerer også utmerket i en bobil. Vannkokeren er tilgjengelig i mange forskjellige versjoner.
- Volum 20-60L i forskjellige graderinger (Vår modell: 40L kapasitet)
- Med enkel eller dobbel varmeveksler
- Ulike effektnivåer på det elektriske varmeelementet (Vår modell: 1200W)

Slik fungerer Sigmar Marine COMPACT

Varmtvannsberederen har totalt seks ½" gjengede tilkoblinger. To tilkoblinger er for tappevannssystemet (kaldt inn, varmt ut). Ytterligere to tilkoblinger er for kjølekretsen til motoren. De to siste tilkoblingene kan brukes variabelt. Enten kan en annen varmekilde kobles til, for eksempel en annen motor, men en solvarmekrets kan også tenkes. Tilkoblingene kan også brukes til å bruke et eksisterende varmtvannsoppvarmingssystem til oppvarming av tappevann.

Vannkjelen i vår modell har et 230V varmeelement med 1200W effekt. Hvis en kraftig omformer er tilgjengelig, kan vannet enkelt varmes opp med strøm. Kjelen har en termostat som slår av varmeelementet når en temperatur på 65 grader er nådd.

For å unngå misforståelser. Vannkretsen til motoren er ikke direkte koblet til det innenlandske vannsystemet. Det er en tank i varmtvannsberederen som ferskvannssystemet går gjennom. Varmekretsen til motoren føres gjennom ferskvannssystemet via en varmeveksler. De to kretsene er derfor ikke "i kontakt" med hverandre.

Hvor lenge varer varmen i Sigmar Marine COMPACT?

Selvfølgelig avhenger dette i hovedsak av utetemperaturen eller temperaturen i nærheten av kjelen. I vår testperiode var utetemperaturen om natten mellom 0 og 10 grader. Hvis du ankommer destinasjonen om kvelden, bør det være tilstrekkelig temperatur for en dusj eller for å vaske oppvasken til neste kveld. Vannet holder seg varmt å ta på i omtrent 48-72 timer. Etter vår erfaring kan to personer dusje med 40-liters kapasitet og fortsatt ha nok varme til andre ting.

Koble Sigma Marine COMPACT til motoren

Kjelen vår ble installert i bodelen rett bak førerhuset, slik at avstanden mellom motoren og kjelen ikke er for stor. Ved kjelen installerte vi to ½ "beslag på 13 mm slangedyser. Fra disse slangemunnstykkene fører to radiatorslanger med en diameter på 13 mm inn i motorrommet. I motorrommet må disse slangene nå kobles til motorens kjølekrets på to punkter.

Vi ble rådet til ikke å kutte hovedkjølekretsen til motoren direkte. De fleste biler, eller til og med lastebiler, har separate tilførselsledninger fra motoren til oppvarmingen inne i førerhuset. Å avbryte denne kretsen for kjelen har to fordeler. For det første har disse slangene en mindre diameter enn hovedkretsen. Dette gjør det enklere å integrere 13 mm-slangene i systemet. Videre åpnes førerhuskretsen først etter at motorkretsen har nådd tilstrekkelig temperatur.

I vårt system har vi forlenget slangene i kretsen til førerhuset (blå på bildet) og flyttet dem til et sted i motorrommet der det er nok plass til distribusjon. Vi brukte to ¾" tees og to kuleventiler. I førerhuskretsen brukte vi 19 mm ¾" slangedyser, og mot kjelen igjen 13 mm ¾" slangedyser. Kuleventilene har den fordelen at i tilfelle en defekt eller for vedlikeholdsarbeid, kan kretsen til kjelen avbrytes i to enkle trinn.

Endres motorens ytelse?

Motorens ytelse endres ikke på noen måte. Vi har heller ikke lagt merke til noen endringer i motortemperaturen, f.eks. om den varmes opp senere eller lignende.

Hvor raskt varmes vannet i Sigmar Marine COMPACT opp?

Det gode er at du ikke trenger å kjøre langt. Etter vår erfaring er vannet i kjelen håndvarmt etter bare noen få kilometer. For å varme opp boileren til full temperatur på ca. 90 grader, anbefaler vi en kjøretid på en time. Dette kan imidlertid variere avhengig av kjøretøymodell.

Konklusjon

Vi er veldig begeistret for Sigmar Marine COMACT varmtvannsbereder. Det finnes sannsynligvis ingen enklere og mer bærekraftig måte å varme opp husholdningsvannet på. Når du installerer kjelen, er det selvfølgelig noe ekstra arbeid som må gjøres, for eksempel å koble den til motoren. Å koble den til motoren, dvs. å endre eller tilpasse et eksisterende kjølesystem, er heller ikke etter alles smak. Vi hadde også våre reservasjoner og også litt respekt før installasjonen. Men i ettertid fungerte alt perfekt, og vi kan ta en varm dusj med god samvittighet!

Oversikt over fordeler og ulemper

Pro:
	Bærekraftig - ingen energi kreves
	Pris/ytelse i orden
	Holder vannet varmt i opptil 72 timer.
	Ved vanlig kjøring alltid varmt vann
	Alternativt oppvarmbar med elektrisitet
Kontra:
	Ikke noe varmt vann hvis det blir stående lenge
	Installasjon mer kompleks sammenlignet med 230V kjele
	Kjølekretsen til kjøretøyet må endres

Prisen for Sigmar Marine COMPACT i april 2023: 749 €
For å bestille for eksempel fra www.svb.de

Har du noen spørsmål? Vi svarer gjerne på alle spørsmålene dine. Bare skriv til oss via kontaktskjemaet!
Lær mer om vår ombygging av bobiler her.