Dag 60 på vår reise gjennom Europa.

Det var nå nesten slutten av januar, og vi hadde allerede vært i landet i fire uker. Andalusia. Langsomt vår Oppføring til Marokko nærmere og nærmere. Vi hadde planlagt kryssingen de neste dagene, men som det vanligvis er tilfelle med planer, enten kaster du dem over bord selv, eller så blir planene ødelagt av problemer, eller til og med av din egen dumhet. Men mer om det om et øyeblikk.

Som du kanskje husker fra forrige rapport, tilbrakte vi natten i Grazalema og ønsket å legge ut for den nye dagen for å besøke det vakre stedet. Så vi sto opp om morgenen og lurte på hvorfor vårt 230V elektriske system streiket og omformerens displaypanel blinket vilt. Så dagen startet med en storstilt feilsøking. Ulike omstarter av vekselretteren, kabelsjekker og lesing av manualer ga ingen lettelse. Vi har den dyreste modellen fra produsenten Votronic hindret, vil SMI 1700 ST-NVS og flaggskipet fra denne serien. Så vi kontaktet produsentens kundesupport. Selskapet tilbyr normalt ikke dårlig støtte, selv via telefon. Imidlertid var det litt feil i det den dagen. Riktig kontaktperson var ikke tilgjengelig, så vi måtte vente.

Hunder i Marokko? Det var noe...

Så vi brukte den tiden vi spontant hadde til rådighet til å gjøre forundersøkelser for Marokko. Så vi leste reiseguider og googlet litt. Vi kom over noen fakta om Marokko som også gjaldt hunder, og plutselig falt skjellene fra øynene våre. Hunder og Marokko, var det ikke noe annet viktig? Jo, det var faktisk noe, nemlig Kontroll av rabiestiter og Helsesertifikat for våre hunder. Disse kontrollene er ikke obligatoriske for innreise til Marokko, men absolutt nødvendig for gjeninnreise til EU. Marokko regnes som et rabiesland, og derfor er det et krav at et dyr har tilstrekkelig beskyttelse mot rabies ved gjeninnreise. Den såkalte titeren, dvs. verdien av antistoffene mot rabies, må testes og bevises av et sertifisert laboratorium på forhånd. Hele prosedyren tar omtrent to uker. Så vi visste faktisk allerede da vi dro i november at denne sjekken måtte gjøres, men tilsynelatende var temaet ganske langt unna, og vi glemte det rett og slett. Bortsett fra det faktum at vi allerede kunne ha gjort kontrollene under de forskjellige veterinærbesøkene i Spania.

Vekselretter Votronic SMI 1700 ST-NVS

Så vi delte på organiseringen. Marion undersøkte temaet om veterinæren og Carsten tok seg av omformeren. Etter lang ventetid ringte Votronic endelig tilbake. Carsten tilbrakte tjue minutter i telefonen med den ansatte for å prøve å forklare feilen. Suksessen var imidlertid ganske beskjeden. Supportpersonalet ga oss delvis absurde grunner til at omformeren ikke skulle fungere. Forresten var feilvisningen på enheten helt ukjent for supportteamet, og vi fikk følelsen av at de ønsket å avvise det hele som en brukerfeil. Til slutt kunne ikke supportteamet gi oss noen nyttige tips om hvordan vi kunne få enheten til å fungere igjen. De mistenkte en elektronisk feil ved lading via landstrøm dagen før. Så vi ble enige med Votronic om at vi skulle sende enheten inn fra Spania for reparasjon. Men vil vi noen gang finne ut den virkelige årsaken til feilen? La oss vente og se. Hvis det er noen nyheter, vil vi skrive en liten oppdatering her.

Så vi hadde nå to byggeplasser. Å finne en veterinær for hundene våre slik at innreise til Marokko ville fungere og kjøpe en ny inverter slik at strømforsyningen vår ville bli gjenopprettet. Vi befant oss imidlertid midt i fjellene til Sierra de Grazalema. Sevilla og Malaga lå begge rundt 120 kilometer unna og var kvalifisert for kjøp av en ny vekselretter. Vi bestemte oss for Sevilla. For kontrollen av hundene våre fant vi en pålitelig veterinærklinikk i Tarifasom er spesialisert på prosedyren. Vi fikk rask og kompetent hjelp per telefon på engelsk og fikk en avtale på kort varsel. Så vi satte kursen mot Sevilla tidlig på ettermiddagen. Ikke for sightseeing, men bare for å kjøpe en ny inverter og deretter dra rett tilbake sørover. Prisene på vekselrettere er forresten mye lavere her i Spania, selv i spesialforretninger.

Vekselretter Votronic SMI 1700 ST-NVS
Votronic-vekselretteren med ren sinusbølge er flaggskipet til Votronic, en tysk produsent fra Lauterbach. Den leverer en konstant 1700 watt kontinuerlig effekt, med 2100W korttidseffekt og 3000W toppeffekt. Det spesielle med NVS-serien er den integrerte nettprioritetskretsen. Den sørger for at stikkontaktene i kjøretøyet automatisk forsynes med landstrøm når landstrøm er tilgjengelig. Vekselretteren slås helt av, og det trekkes ikke mer strøm fra batteriet om bord. Hvis kjøretøyet kobles fra landstrømmen, overtar vekselretteren automatisk forsyningen av 230V-forbrukerne igjen. Overgangen er ikke merkbar, og de tilkoblede enhetene fortsetter ganske enkelt å kjøre. Leveringsomfanget inkluderer et kontrollpanel der enhetens status kan avleses og enheten kan slås av om nødvendig. Den har en automatisk strømsparingsmodus som setter vekselretteren i standby så snart det ikke er noen forbrukere. Når det er behov for strøm, slås den ganske enkelt på igjen. Vår erfaring viser imidlertid at dette ikke fungerer med alle forbrukere. Til artikkelen: https://www.votronic.de/index.php/de/produkte2/sinus-wechselrichter/standard-ausfuehrung/smi-1700-st-nvs

Laguna de Medina

Ettersom det var sent på kvelden nå, brukte vi en liten parkeringsplass på Laguna de Medina. Vi installerte raskt den nye vekselretteren før middag, og strømforsyningen var i orden igjen. Den nye vekselretteren har bare en tredjedel av kraften til den gamle, men den gjorde jobben sin uten å klage. Laguna de Medina er en liten innsjø der det er mange ... Trekkfugler hvile, blant annet også Flamingoer. Innsjøen er et beskyttet område og sjenerøst inngjerdet, men en sti fører rundt innsjøen, delvis over gangbroer. Fuglene kan observeres veldig bra fra fire steder. Så det er best å ta med kikkert eller et kamera med teleobjektiv. Hvis du reiser sørover fra Sevilla, kan vi anbefale parkeringsplassen for hvile eller overnatting, da den også ligger veldig nær motorveien.

Embalse de Barbate

Neste dag satte vi kursen mot vårt egentlige reisemål, reservoaret. Embalse de Barbatehvor vi tilbrakte de neste dagene frem til veterinæravtalen. Reservoaret ligger ikke langt fra motorveien Sevilla til Algeciras. Allerede etter Ronda hadde landskapet endret seg litt etter litt. Fjellene der var allerede ganske grønne, men så er området rundt Sevilla flatt igjen og dominert av jordbruk. Men Embalse der Barbate overrasket oss fullstendig. Milde åser, et frodig grønt landskap og strandområdene med grønne enger der geiter og kyr beiter. Selvfølgelig kjenner vi ikke alle områdene i Andalucía ennå, men vi vil spontant kalle området rundt innsjøen for Skottland i Andalucía, og en spontan forelskelse satte inn. For å overnatte fant vi igjen et flott sted å bo. Frittstående nær damveggen med flott fjernutsikt over innsjøen. Her er Drager over vollene som Villgjess skravling ved innsjøen og i utkanten av skogen kan man også se en flokk. Hjort se.

Veterinær i Tarifa

Etter to vakre og avslappende dager fortsatte reisen vår til Tarifa til veterinæren. Vår destinasjon var Clínica Veterinaria Tarifa Europe. Avtalen gikk veldig raskt, blodprøven ble tatt, og nå måtte vi vente to uker til vi hadde resultatene av rabiesprøven. Det betydde at vi måtte planlegge på nytt. Vi ønsket å få tiden til å gå ved allerede å utforske Sør-Portugal, som vi egentlig ønsket å gjøre etter Marokko. Avstanden er ikke lang, bare en dags kjøretur. De grove planene er på plass, men selv disse planene vil være røyk og speil, som du vil lese i neste artikkel.

Vår kjørerute i denne artikkelen

Se Youtube-videoen vår