Durante toda una semana estuvimos en el llamado Punta del Desierto ? en el sur de Marruecos. De repente éramos cinco y Nisha era un nuevo miembro de la familia. Ahora tocaba preparar a la pequeña para el viaje de vuelta a Europa. Pero eso tuvo que esperar unos días más. En nuestra última excursión desde Desert Point, a Agadir para ir de compras, hicimos una breve parada en Aourir en Taller de coches de Ali que nos habían recomendado Sjoukje y Florian. Le explicamos a Ali el problema de los frenos y concertamos una cita. Así que finalmente hoy era el día y partimos hacia Aourir, con la esperanza de poder cambiar los frenos sin problemas.

El taller de coches de Ali está situado directamente en el centro del pueblo de Aourir en la carretera principal. Sólo un pequeño y estrecho camino revela la entrada al patio trasero. Al principio no estábamos seguros de estar en el lugar correcto, pero luego vimos una caravana junto a otra en el patio, en las que trabajaban diligentemente. En el patio hay franceses junto a alemanes y británicos. Un coche estaba siendo soldado, el otro estaba siendo pintado y el siguiente camión camper estaba recibiendo un nuevo acoplamiento de remolque. Ahora empezamos a entender. Parece que Ali es muy conocido entre los campistas. Nos asignaron una plaza de aparcamiento y nos instalamos para pasar la noche, como estaba previsto, ya que el trabajo no podía hacerse en un día. Por cierto, muchos de los clientes de Ali pernoctan directamente en su granja, algunos incluso durante semanas, dependiendo del trabajo que haya que hacer.

Los mecánicos estaban trabajando lentamente en nuestra caravana. El énfasis, sin embargo, está en lentamente. Primero nos preguntaron si llevábamos gato. Sí, teníamos, pero ciertamente no uno diseñado para una reparación más larga. Así que buscamos un gato. ¿No había ninguno? Finalmente, el gato se sacó rápidamente de debajo de otro coche. Entre medias, por supuesto, siempre había problemas con otros vehículos. El mecánico trabajó en nuestra caravana durante cinco minutos, luego en otra durante media hora. Bueno, de algún modo funcionará, pensamos. El tiempo se alargó y, al final del día, al menos se sustituyeron las pastillas de freno delanteras, que ya no estaban en buen estado, como resultó después. Al parecer, se habían calentado demasiado en algún momento y parecían haberse quemado en la superficie. Al menos así lo diagnosticó Ali en su día. Afortunadamente, nuestra suposición de que los discos de freno estaban estropeados no se confirmó, porque podían seguir en su sitio. Sin embargo, Ali nos recomendó que revisáramos los frenos de tambor del eje trasero al día siguiente.

Ahora pasamos la primera noche con nuestra recién llegada Nisha en el patio trasero de un taller de coches. Para ella, todo era ahora completamente nuevo. Mucha gente, mucho ruido, nuevos ruidos y olores por todas partes. Por suerte, había un prado sin edificar justo al lado del camping donde podíamos llevar a nuestros perros a dar un paseo relajado. Los otros campistas se sentaban juntos en el patio hasta bien entrada la noche, hacían hogueras y el ruido de los coches y de la mucha gente que seguía en la carretera a altas horas de la noche llegaba hasta nosotros desde la calle. A pesar de todo, pasamos una noche muy relajada y tranquila en medio de la ciudad.

La mañana siguiente empezó como el día anterior. Muchos mecánicos se ocuparon de demasiadas cosas. Sin caos, más bien al azar. Pero de alguna manera agradable de ver. No teníamos prisa, así que les dejamos hacer su trabajo. Nos desmontaron los frenos traseros de tambor y ahora quedó claro cuál podía ser nuestro problema de frenos. Los tambores estaban completamente sucios. Una mezcla de óxido, polvo y abrasión de los discos de freno. Los discos de freno y los propios tambores seguían en perfecto estado. Se limpió todo a fondo y de repente había pasado otro día. Así que nos quedamos una segunda noche y Ali y sus mecánicos hicieron el resto del trabajo el domingo por la mañana. Más vale prevenir que curar.

Si tienes que reparar cosas en tu autocaravana durante una visita a Marruecos, sin duda podemos recomendarte a Ali. Por cierto, todo lo que necesitas para tus necesidades diarias está al alcance de la mano en el pueblo, y la pequeña pastelería frente al taller de reparación de coches ofrece comida extremadamente deliciosa. Batidos de aguacate y naranja en. Deberías probarlo.

Ahora le tocaba a Nisha su primera visita al médico. Como ya era domingo, pasamos otra noche fuera de Agadir, en el pueblecito de Takate en el Camping Takat entre campistas permanentes alemanes y franceses. Un sueño ? El veterinario de Agadir, el Dr. Khabous, fue encantador. Nisha fue examinada y vacunada y se prepararon los trámites para salir del país hacia Europa. No visitamos la ciudad de Agadir en sí, pero aprovechamos para llenar todas nuestras provisiones en el gran Carrefour. Nuestro nuevo camping para pasar la noche era el pequeño camping del hotel llamado Paradis Nomade cerca del pueblo Azrarag. Ofrece espacio para un puñado de campistas, la mayoría de paso. Ofrece pocas comodidades, ya que no hay instalaciones para eliminar las aguas grises o negras. Tampoco hay agua dulce, pero al menos hay duchas. Sólo por su tranquilidad y lejanía merecía la pena visitarlo. Aquí pudimos relajarnos después del ajetreo de los últimos días.

Nuestro siguiente destino era Marrakech. La ruta nos llevó hacia el norte por una autopista bien construida sobre las estribaciones de las montañas del Atlas. El viaje fue largo y entretanto hacía calor. No muy lejos de Marrakech, nos detuvimos en un área de descanso y nos dimos cuenta de que los frenos del eje trasero estaban al rojo vivo, a pesar de haber conducido durante mucho tiempo por la llanura tras las montañas del Atlas sin frenar demasiado. Ahora tocaba pensar y sopesar. ¿Nos arriesgamos a hacer el trayecto de unos treinta minutos hasta Marrakech o encargamos un mecánico en el área de descanso? Para ir sobre seguro, nos decidimos por lo segundo y pedimos ayuda al amable empleado de la gasolinera que había repostado nuestra autocaravana poco antes. Apenas un cuarto de hora después Mahjoubmecánico, ya estaba a la vuelta de la esquina con su coche. Desembaló sus escasas herramientas y pidió un gato. ¡Un déjà vu! Después de todo, ahora teníamos que utilizar el nuestro.

Observamos pacientemente a Mahjoub mientras levantaba el camión y empezaba a ajustar los frenos. A veces a la izquierda, a veces a la derecha y luego otra vez a la izquierda. Entre medias, maldecía a sus pobres herramientas. La comunicación con su escaso francés era complicada. Hizo una señal para que alguien se sentara en la cabina y pisara el pedal del freno. "Freiner" gritó, queriendo decir frenos. Un, deux, trois, quattre, freiner, démarrer, frein á main". Con eso quería decir que pisara el freno cuatro veces, luego encendiera el motor y, por último, soltara el freno de mano. Dicho y hecho. De repente, se oyó una sacudida, un estruendo y el camión empezó a rodar. El camión seguía parado sobre el gato cuando se soltó el freno de mano y cayó al suelo con gran brusquedad. Marion, que estaba en la parte trasera de la cabina, y el resto del interior salieron despedidos. Tras el breve susto, Mahjoub dijo que ya estaba todo bien. A ver ? El asunto no inspiraba precisamente confianza. Al menos habíamos intercambiado números después por si había habido más problemas. Al final continuamos nuestro viaje hacia Marrakech. Y el resultado de la acción? Llegamos a Marrakech y los frenos estaban al menos mejor que antes. Ya no estaban al rojo vivo, pero seguían teniendo demasiada temperatura. De todos modos, ahora estábamos en Marrakech y podíamos ocuparnos del problema tranquilamente.

Marrakech

Nuestro nuevo hogar en Marrakech era el Camping El FerdaousJusto al lado de la N9, en el extremo norte de la ciudad. Un gran camping con piscina y un pequeño supermercado. Estamos a mediados de marzo y la primavera va llegando poco a poco. Los numerosos olivos daban sombra y los naranjos y limoneros empezaban a florecer, desprendiendo un aroma afrutado por todo el camping. Permanecimos en el camping un total de diez días y nos dimos cuenta de que la primavera en Marruecos ya puede ser bastante calurosa. Las temperaturas subían cada día por encima de los 30 grados. Con 37 grados durante el día, 20 grados por la noche y casi 10% de humedad, fue demasiado y llegó el momento de dirigirse a las montañas más frescas, pero de eso hablaremos más adelante.

El bonito camping era ideal para nosotros y una ganga a 75 dirhams la noche. Aunque se oía bastante la carretera adyacente, había suficiente espacio y los campistas no estaban apiñados como sardinas. Habíamos encontrado un sitio alejado de la carretera y podíamos dejar que los perros jugaran justo al lado de la caravana. El paseo también se podía hacer cómodamente por el terreno, sin encontrar mucha basura fuera. Ahora también podíamos cuidar bien de Nisha, que hizo grandes progresos durante este tiempo. Se integró muy rápidamente en su nueva manada y ya tenía cierta educación hacia nosotros. Entre medias, aprovechamos el tiempo para hacer varias visitas a la ciudad. Una amable Taxi compartido lleva a los clientes directamente de la plaza al centro y viceversa a la hora acordada con el conductor. El viaje de ida y vuelta cuesta 100 dirhams para dos personas. Un precio justo en nuestra opinión. También se puede utilizar el autobús público, que para muy cerca.

Ya en el trayecto hacia el centro de la ciudad experimentamos el estilo de la urbe: rápida, frenética y ruidosa. Encendiendo las luces y tocando el claxon, nuestro simpático chófer ocupó toda la anchura de la carretera, sólo para comentar con suficiencia la mala conducción de los demás usuarios. Acercamientos y frenazos bruscos, algo normal en él. Pero apenas nos sentimos inseguros y nos contó algunas cosas sobre la ciudad y su historia. Salimos del coche y nos dirigimos al Plaza Jemaa el FnaEl corazón y epicentro de Marrakech. Todos los turistas pasan por aquí en algún momento y se llevan sus propias impresiones. Durante el día, la plaza se mantiene bastante desangelada, pero eso cambia rápidamente al caer la tarde.

En un abrir y cerrar de ojos, una enorme milla de comida se instala en un gran cuadrado en una parte de la plaza, con unos treinta puestos. Un puesto se parece a otro y suele ofrecer el idéntico programa estándar de la cocina marroquí. Carne a la parrilla, verduras asadas, tajines y la tradicional harira. Los reclutas se colocan delante de sus puestos e intentan con descaro, pero sin dejar de ser amables, invitar a comer a los transeúntes. Si uno tiene éxito, es recompensado con un fuerte aplauso o incluso una serenata. Puede que no se aplique a todos los demás puestos, pero en el que elegimos, la comida era más bien normal y los trucos son fáciles de ver. Pedimos de antemano un tagine de verduras y nos mostraron como ejemplo una cazuela de barro abundantemente rellena sobre la parrilla. El plato que nos entregaron era, con buena voluntad, sólo la mitad del que nos habían mostrado antes. No obstante, no se lo echamos en cara, porque nos saciamos y eso era lo principal. Y fue agradable sentarse aquí y empaparse de la fascinante atmósfera del lugar.

Hacia el atardecer, el resto de la plaza Jemaa el Fna se llenó. El aire cálido de la noche se acompañaba del olor de la carne asada, el carbón humeante y el incienso. Las mujeres ofrecían su arte de la henna, los encantadores de serpientes conjuraban sus serpientes y varios jugadores cortejaban el favor de la gente que pasaba para dejarse tal vez uno o dos dirhams. Había muchos vendedores ambulantes y un sinfín de puestos de zumos que instaban a los transeúntes a comprar un zumo fresco. Sólo los monos amaestrados con sus trucos ensayados nos dejaron mal sabor de boca. Cómo puede uno fotografiarse con ellos nos resulta incomprensible. Al anochecer, varios grupos musicales se desplegaron por la plaza y tocaron música tradicional con sus instrumentos. La gente se detenía a su alrededor, se sentaba y escuchaba la música a la tenue luz de las lámparas. La gente aplaudía, bailaba o simplemente escuchaba con atención. A primera vista, se podría pensar que este espectáculo es sólo para los turistas, pero si se mira más de cerca, son sobre todo los lugareños los que escuchan la música. Este ambiente nocturno en la plaza, una especie de gran espectáculo al aire libre, fue realmente único y una experiencia muy especial.

Por supuesto, también visitamos el gran zoco de Marakkech, que se extiende como un barrio entero de la ciudad. Si no se tiene cuidado, uno se pierde rápidamente en el laberinto de callejuelas. Por lo demás, al turista se le ofrece todo lo que cabe en un zoco. Sin embargo, los precios en Marrakech son de los más altos de Marruecos.

Durante los diez días en Marrakech, por fin hicimos revisar de nuevo los frenos de nuestro Dexter. Preguntamos en la recepción de nuestro camping por un mecánico o taller de coches. El empleado hizo una llamada rápida y media hora más tarde el mecánico que habíamos pedido estaba allí. No podría haber sido mejor. Nos plantamos con nuestra caravana en el camping y el camión estaba reparado. Ahora el mecánico no hizo más que desmontar de nuevo completamente los tambores del eje trasero, limpiarlos y esta vez ajustarlos con mucha precisión. Podemos decir de antemano que después de esta intervención todo fue bien y no tuvimos más problemas. Así terminó una agradable estancia en Marrakech y nos dirigimos a las montañas. Más sobre esto en el próximo artículo.

Enlaces a este post:
Taller de Ali: https://goo.gl/maps/7eZXYytfRPjoyUWS7
La Maison De La Patisserie: https://goo.gl/maps/2spWeCCS6sx6khYx8
Veterinario Dr. Khabous Agadir: https://goo.gl/maps/S8sj5V5bJH2iwGMh8
Camping El Ferdaous Marrakech: https://goo.gl/maps/jxrzQ9NaXhu7aYsA6

Nuestra ruta en coche en este artículo

Con imágenes y ubicaciones (zoom y puntos de clic, punto rojo = fotos, punto verde = pernoctaciones).