Olimme koko viikon ajan ns. Desert Point ? Marokon eteläosassa. Yhtäkkiä meitä oli viisi ja Nisha oli uusi perheenjäsen. Nyt oli aika saada pikkuinen valmiiksi jatkomatkalle Eurooppaan. Mutta se sai odottaa vielä muutaman päivän. Viimeisellä matkallamme Desert Pointista, Agadiriin ostoksille, pysähdyimme lyhyesti kohteessa Aourir osoitteessa Alin autokorjaamo jota Sjoukje ja Florian olivat suositelleet meille. Selitimme jarrujen ongelman Alille ja sovimme tapaamisen. Tänään se päivä oli vihdoin koittanut, ja lähdimme Aouririin toivoen, että jarrut saataisiin vaihdettua ongelmitta.

Alin autokorjaamo sijaitsee suoraan kylän keskustassa. Aourir päätiellä. Vain pieni kapea ajotie paljastaa sisäänkäynnin takapihalle. Aluksi olimme epävarmoja, olemmeko oikeassa paikassa, mutta sitten näimme pihalla seisovan asuntoauton vierekkäin, jota työstettiin ahkerasti. Ranskalaiset seisovat pihalla saksalaisten ja brittien vieressä. Yhtä autoa hitsattiin, toista maalattiin ja viereinen matkailuauto sai uuden perävaunukytkimen. Nyt alamme ymmärtää. Ali tuntuu olevan hyvin tunnettu leirintäalueiden asukkaiden keskuudessa. Meille osoitettiin parkkipaikka ja asetuttiin suunnitelmien mukaan yöksi, koska töitä ei voitu tehdä yhdessä päivässä. Muuten monet Alin asiakkaat yöpyvät suoraan hänen tilallaan, jotkut jopa viikkoja, riippuen tehtävästä työstä.

Mekaanikot työskentelivät hitaasti asuntoautomme parissa. Painopiste on kuitenkin hitaassa. Ensin meiltä kysyttiin, oliko meillä tunkki mukana. Kyllä oli, mutta ei todellakaan sellaista, jota olisi suunniteltu pidempään korjaukseen. Joten tunkki etsittiin. Eikö siellä ollut yhtään? Lopulta tunkki nostettiin nopeasti toisen auton alta. Välillä oli tietenkin aina ongelmia muiden ajoneuvojen kanssa. Mekaanikko työskenteli asuntoautomme parissa viisi minuuttia, sitten toisen parissa puoli tuntia. No, kyllä se jotenkin toimii, ajattelimme. Aika venyi ja päivän päätteeksi vaihdettiin ainakin etujarrupalat, jotka eivät enää olleet kunnossa, kuten myöhemmin kävi ilmi. Ilmeisesti ne olivat jossain vaiheessa kuumentuneet liikaa ja näyttivät palaneen pinnalta. Ainakin näin Ali aikoinaan diagnosoi asian. Onneksi olettamuksemme jarrulevyjen tuhoutumisesta ei varmistunut, sillä ne pystyivät pysymään paikoillaan. Ali kuitenkin suositteli, että tarkistaisimme taka-akselin rumpujarrut seuraavana päivänä.

Nyt vietimme ensimmäisen yön uuden tulokkaamme Nishan kanssa autokorjaamon takapihalla. Hänelle kaikki oli nyt aivan uutta. Paljon ihmisiä, paljon melua, uusia ääniä ja hajuja kaikkialla. Onneksi aivan tontin vieressä oli rakentamaton niitty, jonne saimme viedä koiramme rennolle kävelylle. Muut leiriläiset istuivat yhdessä pihalla myöhään iltaan asti, tekivät nuotioita ja autojen ja vielä myöhään illalla tiellä olevien monien ihmisten melu kantautui meille kadulta. Kaikesta huolimatta meillä oli hyvin rento ja rauhallinen yö keskellä kaupunkia.

Seuraava aamu alkoi kuten edellinenkin. Monet mekaanikot hoitivat liikaa asioita. Ei kaaosta, pikemminkin sattumanvaraista. Mutta jotenkin mukavaa katseltavaa. Meillä ei ollut aikapaineita, joten annoimme heidän vain tehdä työnsä. Takarumpujarrumme purettiin ja nyt selvisi, mikä jarruongelmamme saattoi olla. Rummut olivat täysin likaiset. Sekoitus ruostetta, pölyä ja jarrulevyjen kulumista. Jarrulevyt ja itse rummut olivat vielä täydellisessä kunnossa. Kaikki puhdistettiin perusteellisesti, ja yhtäkkiä oli kulunut taas yksi päivä. Jäimme siis toiseksi yöksi ja Ali mekaanikkoineen teki loput työt sunnuntaiaamuna. Parempi varoa kuin katua.

Jos sinun on korjattava asuntoautosi osia Marokon-matkasi aikana, voimme ehdottomasti suositella Alia. Muuten, kaikki mitä tarvitset päivittäisiin tarpeisiisi on helposti saavutettavissa kylässä, ja pieni konditoria vastapäätä autokorjaamoa tarjoaa erittäin herkullista ruokaa. Avokado-oranssi smoothiet on. Kannattaa ehdottomasti kokeilla sitä!

Nyt Nishan oli aika käydä ensimmäistä kertaa lääkärissä. Koska nyt oli sunnuntai, vietimme vielä yhden yön Agadirin ulkopuolella pienessä kylässä nimeltä Takate on Leirintäalue Takat saksalaisten ja ranskalaisten vakituisten leiriläisten välillä. Unelma ? Agadirin eläinlääkäri, tohtori Khabous, oli ihana. Nisha tutkittiin ja sai rokotukset ja valmisteltiin muodollisuudet Eurooppaan lähtöä varten. Itse Agadirin kaupungissa emme käyneet, mutta käytimme tilaisuutta hyväkseni ja täydensimme kaikki tarvikkeet isossa Carrefourissa. Uusi leiripaikkamme yöksi oli hotellin yhteydessä oleva pieni leirintäalue nimeltä Paradis Nomade lähellä kylää Azrarag. Se tarjoaa tilaa vain muutamalle leiriläiselle, joista suurin osa on läpikulkumatkalla. Se ei tarjoa juurikaan mukavuuksia, sillä siellä ei ole harmaiden tai mustien vesien hävittämiseen tarkoitettuja tiloja. Myöskään makeaa vettä ei ole, mutta sentään suihkuja on. Vain sen rauhallisuus ja syrjäisyys olivat vierailun arvoisia. Täällä pystyimme rentoutumaan viime päivien kiireiden jälkeen.

Seuraava kohteemme oli Marrakech. Reitti vei meidät pohjoiseen hyvin rakennettua moottoritietä pitkin Atlasvuorten juurelle. Ajomatka oli pitkä ja sillä välin oli tullut kuuma. Ei kaukana Marrakechista pysähdyimme levähdysalueelle ja totesimme, että hitto, taka-akselin jarrut ovat kuumina, vaikka Atlasvuorten jälkeisellä tasangolla oli ajettu pitkään ilman suuria jarrutuksia. Nyt oli aika miettiä ja punnita. Otammeko riskin noin kolmenkymmenen minuutin ajomatkan Marrakechiin vai tilataanko mekaanikko levähdysalueelle. Päätimme varmuuden vuoksi jälkimmäisen vaihtoehdon ja pyysimme apua mukavalta huoltoaseman työntekijältä, joka oli tankannut asuntoautomme hieman aiemmin. Vajaa varttitunti myöhemmin Mahjoubmekaanikko, oli jo kulman takana autonsa kanssa. Hän purki vähäiset työkalunsa ja pyysi tunkkia. Déjà vu! Nyt meidän oli siis sittenkin käytettävä omaa tunkkiamme.

Katsoimme kärsivällisesti, kun Mahjoub nosti kuorma-auton ylös ja alkoi säätää jarruja. Joskus vasemmalle, joskus oikealle, sitten taas vasemmalle. Välillä hän kirosi huonoja työkalujaan. Kommunikointi hänen niukalla ranskallaan oli hankalaa. Hän viittoi jonkun istumaan ohjaamoon ja painamaan jarrupoljinta. "Freiner", hän huusi ja tarkoitti jarruja. "Un, deux, trois, quattre, freiner, démarrer, frein á main!". Tällä hän tarkoitti, että astu jarrulle neljä kertaa, käynnistä moottori ja vapauta lopuksi käsijarru. Nopeammin sanottu kuin tehty! Yhtäkkiä kuului tärähdys ja jyrinä, ja kuorma-auto alkoi vieriä pois. Kuorma-auto seisoi vielä tunkin päällä, kun käsijarru vapautettiin ja se putosi alas hyvin rajulla tavalla. Marion, joka oli ohjaamon takaosassa, ja muu sisustus heittelehtivät ympäriinsä. Lyhyen säikähdyksen jälkeen Mahjoub sanoi, että kaikki oli nyt hyvin. Katsotaan ? Koko juttu ei oikein herättänyt luottamusta. Olimme sentään vaihtaneet jälkeenpäin numeroita siltä varalta, että ongelmia olisi tullut lisää. Jatkoimme lopulta matkaamme Marrakechiin. Ja toiminnan tulos? Saavuimme Marrakechiin ja jarrut olivat ainakin paremmat kuin aiemmin. Ne eivät enää olleet tulikuumat, mutta niissä oli edelleen aivan liikaa lämpötilaa. Joka tapauksessa olimme nyt Marrakechissa ja saimme hoitaa ongelman rauhassa.

Marrakech

Uusi kotimme Marrakechissa oli Leirintäalue El Ferdaous, aivan N9-tien varrella, kaupungin pohjoispäässä. Suuri leirintäalue, jossa on uima-allas ja pieni supermarket. Nyt oli maaliskuun puoliväli ja kevät oli vähitellen tulossa. Monet oliivipuut antoivat varjoa, ja appelsiini- ja sitruunapuut olivat juuri alkaneet kukkia, ja hedelmäinen tuoksu levisi koko leirintäalueelle. Olimme leirintäalueella yhteensä kymmenen päivää ja huomasimme, että kevät Marokossa voi olla jo aika kuuma. Lämpötilat nousivat joka päivä yhä korkeammalle yli 30 Gadin rajan. Päivällä 37 astetta, yöllä 20 astetta ja juuri ja juuri 10% ilmankosteus oli liikaa ja oli aika suunnata viileämmille vuorille, mutta siitä lisää hetken kuluttua.

Kaunis leirintäalue oli meille ihanteellinen ja 75 dirhamia yöltä oli edullinen. Vaikka viereinen tie kuului melko hyvin, tilaa oli riittävästi eikä leiriläisiä ollut pakattu yhteen kuin sardiinit. Olimme löytäneet paikan kaukana tiestä ja saimme antaa koirien leikkiä aivan asuntoauton vieressä. Kävelylenkki voitiin myös tehdä mukavasti maastossa, ilman että ulkona törmäsi paljon roskiin. Nyt pystyimme myös pitämään hyvää huolta Nishasta, joka edistyi tänä aikana huimasti. Se integroitui hyvin nopeasti uuteen laumaansa ja rakensi jo tietynlaisen kasvatuksen meitä kohtaan. Välillä käytimme ajan useisiin vierailuihin kaupungissa. Yksi ystävällinen Jaettu taksi kuljettaa vieraat suoraan torilta keskustaan ja takaisin kuljettajan kanssa sovittuna aikana. Meno-paluu maksaa 100 dirhamia kahdelta hengeltä. Mielestämme reilu hinta. Vaihtoehtoisesti voit käyttää myös julkista bussia, joka pysähtyy aivan lähellä.

Jo matkalla keskustaan koimme kaupungin tunnelman - nopeaa, hektistä ja äänekästä. Valojaan vilkuttaen ja torvea soittaen ystävällinen kuljettajamme vei koko tien leveyden vain kommentoidakseen omahyväisesti muiden tienkäyttäjien huonoa ajotapaa. Tiukkaa peräänajoa ja äkkijarrutuksia, aivan normaalia hänelle. Emme kuitenkaan tunteneet oloamme turvattomaksi, ja hän kertoi meille muutamia asioita kaupungista ja sen historiasta. Nousimme autosta ja suuntasimme kohti Paikka Jemaa el Fna, Marrakeshin sydän ja keskus. Jokainen turisti päätyy tänne jossain vaiheessa ja vie omat vaikutelmansa mukanaan kotiin. Päivisin aukio on melko sieluton, mutta se muuttuu nopeasti myöhään iltapäivällä.

Hetkessä on pystytetty valtava ruokamylly, jossa on arviolta kolmekymmentä myyntikojua, suurelle aukiolle, jonka yhteen osaan aukiota on pystytetty valtava ruokamylly. Yksi koju muistuttaa toista ja tarjoaa yleensä samanlaista marokkolaisen keittiön vakio-ohjelmaa. Grillattua lihaa, grillattuja vihanneksia, tajineja ja perinteistä hariraa. Rekrytoijat seisovat kojujensa edessä ja yrittävät röyhkeästi mutta silti ystävällisesti kutsua ohikulkijoita syömään. Jos onnistuu, se palkitaan kovilla suosionosoituksilla tai jopa serenadilla. Tämä ei ehkä päde kaikkiin muihin kojuihin, mutta valitsemassamme kojussa ruoka oli melko keskivertoa ja temput on helppo nähdä läpi. Pyysimme etukäteen kasvis-taginea, ja niinpä meille näytettiin esimerkkinä grilliruudussa ylenpalttisesti täytettyä saviruukkua. Lautanen, joka sitten toimitettiin, oli hyvällä tahdolla vain puolet pienempi kuin aiemmin näytetty. Emme kuitenkaan pitäneet sitä pahana, sillä saimme kyllästyä ja se oli pääasia. Ja oli mukava vain istua täällä ja imeä paikan kiehtovaa tunnelmaa.

Iltaa kohti Jemaa el Fna täyttyi. Lämpimään iltailmaan liittyi grillatun lihan, savuavien hiilien ja suitsukkeiden tuoksu. Naiset tarjosivat hennataidettaan, käärmeenlumoajat loihtivat käärmeitään ja erilaiset uhkapelurit kosiskelivat ohikulkijoiden suosiota, jotta he ehkä jättäisivät dirhamin tai kaksi. Katukauppiaita oli runsaasti, ja loputon määrä mehukojuja kehotti ohikulkijoita ostamaan tuoremehua. Ainoastaan koulutetut apinat harjoiteltuine temppuineen jättivät meille pahan maun. Meille on käsittämätöntä, miten niiden kanssa voi ottaa valokuvia. Illan tullen erilaiset musiikkiryhmät levittäytyivät aukiolle ja soittivat soittimillaan perinteistä musiikkia. Ihmiset pysähtyivät niiden ympärille, istuivat alas ja kuuntelivat musiikkia lamppujen hämärässä valossa. Ihmiset taputtivat, tanssivat tai vain kuuntelivat tarkkaavaisesti. Ensisilmäyksellä voisi luulla, että tämä esitys on vain turisteille, mutta jos katsoo tarkemmin, musiikkia kuuntelevat lähinnä paikalliset. Tämä iltatunnelma aukiolla, eräänlainen valtava ulkoilmaspektaakkeli, oli todella ainutlaatuinen ja hyvin erityinen kokemus.

Kävimme tietysti myös Marakkechin suuressa soukissa, joka levittäytyy kuin kokonainen kaupunginosa. Jos et ole varovainen, eksyt nopeasti pienten kujien sokkeloon. Muuten matkailijalle tarjotaan kaikkea, mitä soukiin kuuluu. Marrakechin hinnat ovat kuitenkin Marokon korkeimpia.

Kymmenen Marrakechissa vietetyn päivän aikana Dexterin jarrut tarkistettiin vihdoin uudelleen. Kysyimme leirintäalueemme vastaanotosta mekaanikkoa tai autokorjaamoa. Työntekijä soitti nopeasti ja puoli tuntia myöhemmin tilaamamme mekaanikko oli paikalla. Paremmaksi ei voi mennä. Seisoimme leirintäalueella asuntoautomme kanssa ja auto oli korjattu. Mekaanikko ei tehnyt nyt muuta kuin purki taka-akselin rummut uudelleen kokonaan, puhdisti ne ja tällä kertaa sääteli ne erittäin tarkasti. Voimme sanoa etukäteen, että tämän toimenpiteen jälkeen kaikki oli kunnossa eikä meillä ollut enää mitään ongelmia. Näin päättyi mukava aika Marrakechissa ja suuntasimme vuorille. Tästä lisää seuraavassa artikkelissa.

Linkit tähän viestiin:
Alin työpaja: https://goo.gl/maps/7eZXYytfRPjoyUWS7
La Maison De La Patisserie: https://goo.gl/maps/2spWeCCS6sx6khYx8
Eläinlääkäri tohtori Khabous Agadir: https://goo.gl/maps/S8sj5V5bJH2iwGMh8
Camping El Ferdaous Marrakech: https://goo.gl/maps/jxrzQ9NaXhu7aYsA6

Ajoreittimme tässä artikkelissa

Kuvia ja sijainteja (zoomaa ja napsauta pisteitä), punainen piste = kuvat, vihreä piste = yöpymiset.).