Nous avons passé une semaine entière dans ce que l'on appelle la "ville de la mort". Desert Point ? dans le sud du Maroc. Soudain, nous étions cinq et Nisha était un nouveau membre de la famille. Il s'agissait maintenant de préparer la petite à la poursuite de son voyage et à son départ pour l'Europe. Mais cela devait encore attendre quelques jours. Lors de notre dernier voyage de Desert Point à Agadir pour faire des achats, nous avons fait un bref arrêt à Aourir chez Le garage d'Ali que Sjoukje et Florian nous avaient recommandé. Nous avons expliqué à Ali le problème de nos freins et avons pris rendez-vous. C'est finalement aujourd'hui que nous nous sommes mis en route pour Aourir, en espérant que les freins puissent être changés sans problème.

Le garage automobile d'Ali se trouve directement au centre du village de Aourir le long de la rue principale. Seule une petite allée étroite permet d'accéder à l'arrière-cour. Au début, nous n'étions pas sûrs d'être au bon endroit, mais nous avons fini par voir des camping-cars les uns à côté des autres dans la cour, sur lesquels on travaillait assidûment. Des Français côtoient des Allemands et des Britanniques sur la place. Une voiture est en train d'être soudée, l'autre est en train d'être peinte et le camion-campeur suivant reçoit un nouvel attelage de remorque. Maintenant, nous commençons à comprendre. Ali semble être connu parmi ses collègues campeurs. On nous a attribué une place de parking et nous nous sommes installés pour la nuit, comme prévu, car les travaux ne pouvaient pas être réalisés en un jour. D'ailleurs, beaucoup de clients d'Ali passent la nuit directement dans sa ferme, certains même des semaines entières, en fonction des travaux à effectuer.

Les mécaniciens s'attaquaient lentement à notre camping-car. L'accent est mis sur la lenteur. On nous a d'abord demandé si nous avions un cric avec nous. Oui, nous en avions un, mais certainement pas un qui soit conçu pour une réparation prolongée. Nous avons donc cherché un cric. Il n'y en avait pas ? Finalement, le cric a été rapidement retiré sous une autre voiture. Entre-temps, il y avait bien sûr des problèmes sur d'autres véhicules. Ainsi, le mécanicien travaillait parfois cinq minutes sur notre camping-car, puis une demi-heure sur un autre. Eh bien, nous pensions que ça allait marcher d'une manière ou d'une autre. Le temps a passé et à la fin de la journée, les plaquettes de frein avant, qui n'étaient plus en bon état comme nous l'avons constaté plus tard, étaient remplacées. Il semblerait qu'ils aient été trop chauds à un moment donné et que leur surface ait été brûlée. C'est du moins ce qu'a diagnostiqué Ali. Heureusement, notre hypothèse selon laquelle les disques de frein étaient cassés ne s'est pas confirmée, car ils ont pu rester en place. Ali nous a cependant recommandé de vérifier le lendemain les freins à tambour de l'essieu arrière.

Nous avons passé notre première nuit avec notre nouvelle recrue, Nisha, dans l'arrière-cour d'un atelier de réparation automobile. Pour elle, tout était nouveau. Beaucoup de gens, beaucoup de bruit, de nouveaux bruits et de nouvelles odeurs partout. Heureusement, il y avait une prairie non construite juste à côté du terrain, où nous pouvions promener nos chiens en toute décontraction. Les autres campeurs étaient assis ensemble dans la cour jusque tard dans la soirée, faisaient des feux de camp et le bruit des voitures et des nombreuses personnes qui circulaient encore tard dans la soirée nous parvenait de la route. Malgré tout, nous avons passé une nuit très détendue et calme au milieu de la ville.

Le lendemain matin a commencé comme la veille. Beaucoup de mécaniciens s'occupaient de trop de choses. Ce n'était pas le chaos, mais plutôt le désordre. Mais plutôt agréable à regarder. Comme nous n'étions pas pressés par le temps, nous les avons laissés faire. Nos freins à tambour arrière ont été démontés et il s'est avéré que notre problème de freinage était peut-être dû à quelque chose d'autre. Les tambours étaient complètement encrassés. Un mélange de rouille, de poussière et d'abrasion des disques de frein. Ces derniers et les tambours eux-mêmes étaient encore en parfait état. Tout a été nettoyé à fond et, hop, une autre journée s'est écoulée. Nous sommes donc restés une deuxième nuit et Ali et ses mécaniciens ont fait le reste du travail en toute tranquillité le dimanche matin. La sécurité est la sécurité.

Pour ceux qui ont des choses à réparer sur leur camping-car lors d'une visite au Maroc, nous recommandons vivement Ali. Dans le village, il y a d'ailleurs tout ce qu'il faut pour les besoins quotidiens à portée de main et la petite pâtisserie en face du garage propose des plats extrêmement savoureux. Smoothies à l'avocat et à l'orange à l'attention de tous. Vous devriez absolument y goûter !

Nisha devait maintenant faire sa première visite chez le médecin. Comme nous étions dimanche, nous avons passé une nuit supplémentaire en dehors d'Agadir, dans le village de Takate sur le Camping Takat entre les campeurs permanents allemands et français. Un rêve ? . Le vétérinaire d'Agadir, le Dr Khabous, était adorable comme un cœur. Nisha a été examinée et a reçu ses vaccins, et les formalités de départ pour l'Europe ont été préparées. Nous n'avons pas visité la ville d'Agadir, mais nous avons profité de l'occasion pour faire le plein de provisions dans le grand Carrefour. Notre nouveau campement pour la nuit fut le petit emplacement de l'hôtel appelé Paradis Nomade près du petit village Azrarag. Il offre de la place à une poignée de campeurs, qui ne sont généralement que de passage. Il offre peu de confort, car il n'y a pas de possibilité d'évacuation des eaux grises ou noires. Il n'y a pas non plus d'eau fraîche, mais au moins des douches. Seul son calme et son éloignement valaient la peine d'être visités. Nous avons pu nous y détendre après l'agitation des derniers jours.

Notre prochaine destination était Marrakech. Nous avons emprunté l'autoroute bien entretenue en direction du nord, en passant par les contreforts de l'Atlas. Le trajet était long et il faisait désormais chaud. Non loin de Marrakech, nous nous sommes arrêtés sur une aire de repos et avons constaté que les freins de l'essieu arrière étaient brûlants, malgré un long trajet sur la plaine après les montagnes de l'Atlas sans devoir beaucoup freiner. Il fallait maintenant réfléchir et peser le pour et le contre. Prendre le risque de poursuivre le voyage d'une trentaine de minutes jusqu'à Marrakech ou commander un mécanicien sur l'aire de repos. Par mesure de sécurité, nous avons opté pour la deuxième solution et avons demandé de l'aide au sympathique employé de la station-service qui avait fait le plein de notre camping-car peu avant. A peine un quart d'heure plus tard, nous sommes arrivés MahjoubLe lendemain matin, le mécanicien de profession est arrivé au coin de la rue avec sa voiture. Il a déballé ses maigres outils et a demandé un cric. Une impression de déjà-vu ! Le nôtre a dû être utilisé.

Patiemment, nous avons regardé Mahjoub mettre le camion sur ses cales et commencer à régler les freins. Tantôt à gauche, tantôt à droite, puis de nouveau à gauche. De temps en temps, il jurait à cause de son mauvais outil. La communication avec son français approximatif s'est avérée compliquée. Il nous a fait signe que quelqu'un devait s'asseoir dans la cabine et appuyer sur la pédale de frein. Il a crié "Freiner", ce qui signifiait freiner. "Un, deux, trois, quattre, freiner, démarrer, frein á main ! Il voulait dire par là qu'il fallait appuyer quatre fois sur le frein, puis mettre le moteur en marche et enfin desserrer le frein à main. Aussitôt dit, aussitôt fait ! Soudain, une secousse, un bruit et le camion s'est mis à rouler. En effet, au moment de desserrer le frein à main, le camion se trouvait encore sur le cric et en est descendu très brutalement. Marion, qui se trouvait à l'arrière de la cabine, et le reste de l'habitacle ont été fortement secoués. Après cette brève frayeur, Mahjoub a déclaré que tout allait bien maintenant. Voyons voir ? Toute cette action ne nous a pas vraiment inspiré confiance. Au moins, nous avions ensuite échangé nos numéros au cas où il y aurait eu d'autres problèmes. Nous avons finalement poursuivi notre route vers Marrakech. Et le résultat de l'action ? Nous sommes arrivés à Marrakech et les freins étaient au moins meilleurs qu'avant. Certes, ils n'étaient plus brûlants, mais ils étaient encore bien trop chauds. Peu importe, nous étions au moins à Marrakech et nous pouvions maintenant nous occuper tranquillement du problème.

Marrakech

Notre nouvelle maison à Marrakech était le Camping El Ferdaousdirectement sur la N9, à l'extrémité nord de la ville. Un grand emplacement avec une piscine et un petit supermarché. Nous étions maintenant à la mi-mars et le printemps s'installait progressivement. Les nombreux oliviers offraient de l'ombre et les orangers et citronniers commençaient tout juste à fleurir, répandant un parfum fruité sur tout le camping. Nous sommes restés dix jours en tout sur le camping et avons constaté que le printemps au Maroc peut déjà être très chaud. Les températures dépassaient chaque jour la barre des 30 Gad. Avec 37 degrés le jour, 20 degrés la nuit et un taux d'humidité d'à peine 10%, c'en était trop et il était temps de partir vers les montagnes plus fraîches, mais nous y reviendrons.

Le joli camping était juste idéal pour nous et une bonne affaire à 75 dirhams la nuit. Certes, la route voisine était audible, mais il y avait suffisamment de place et les campeurs n'étaient pas serrés comme des sardines. Nous avions trouvé un petit coin à l'écart et pouvions maintenant laisser les chiens jouer directement à côté du camping-car. Nous pouvions également faire la ronde sur le terrain sans être confrontés aux nombreux déchets à l'extérieur. Nous avons également pu nous occuper de Nisha, qui a fait de grands progrès pendant cette période. Elle s'est intégrée très rapidement dans sa nouvelle meute et a déjà développé une certaine éducation avec nous. Entre-temps, nous avons profité de ce temps pour visiter plusieurs villes. Une sorte de Taxi collectif conduit les clients directement de la place au centre et les ramène à une heure convenue avec le chauffeur. L'aller-retour coûte 100 dirhams pour deux personnes. Un prix raisonnable selon nous. Il est également possible d'utiliser le bus de ligne qui s'arrête juste à côté.

Dès le trajet vers le centre, nous avons découvert l'ambiance de la ville - rapide, agitée, bruyante. Notre gentil chauffeur occupait toute la largeur de la chaussée en clignotant et en klaxonnant, pour ensuite commenter avec complaisance la mauvaise conduite des autres usagers de la route. Coller de près et freiner brusquement, pour lui, c'est tout à fait normal. Mais nous ne nous sentions pas vraiment en sécurité et il nous a donné quelques informations sur la ville et son histoire. Nous sommes descendus et avons pris le chemin de la gare. Place Jemaa el Fnale cœur et l'épicentre de Marrakech. Tous les touristes y débarquent un jour ou l'autre et en repartent avec leurs propres impressions. Pendant la journée, la place est sans âme, mais cela change rapidement en fin d'après-midi.

Dans un grand carré, une partie de la place est transformée en un clin d'œil en une immense zone de restauration avec une trentaine de stands. Les stands se ressemblent et proposent généralement le programme standard identique de la cuisine marocaine. Viandes grillées, légumes grillés, tajines et la traditionnelle harira. Les recruteurs se tiennent devant leurs stands et essaient de manière agressive, mais toujours amicale, d'inviter les passants à manger. Si l'un d'entre eux réussit, il est applaudi à tout rompre, voire entonné une sérénade. Ce n'est peut-être pas le cas de tous les autres stands, mais dans celui que nous avons choisi, la nourriture était plutôt moyenne et les astuces sont faciles à comprendre. Nous avons demandé au préalable un tajine de légumes et on nous a montré à titre d'exemple un récipient en terre cuite généreusement rempli sur le gril. Avec de la bonne volonté, le plat livré n'avait finalement que la moitié de la taille de celui présenté auparavant. Nous ne leur en avons pas voulu pour autant, car nous étions rassasiés, et c'était l'essentiel. Et c'était agréable de s'asseoir ici et de s'imprégner de l'ambiance fascinante du lieu.

Vers le soir, le reste de Jemaa el Fna s'est rempli. L'air chaud du soir était accompagné d'une odeur de viande grillée, de charbon de bois fumant et de bâtonnets d'encens. Des femmes proposaient leur art du henné, des charmeurs de serpents invoquaient leurs serpents et divers joueurs de hasard se disputaient la faveur des passants pour peut-être laisser quelques dirhams. Il y avait de nombreux vendeurs ambulants et une quantité infinie de stands de jus de fruits qui invitaient bruyamment les passants à acheter un jus de fruits frais. Seuls les singes dressés, avec leurs acrobaties répétées, nous ont laissé un mauvais goût. Nous ne comprenons pas comment on peut se faire photographier avec eux. A la tombée de la nuit, différents groupes de musique se sont finalement répartis sur la place et ont joué de la musique traditionnelle sur leurs instruments. Autour d'eux, les gens s'arrêtaient, s'asseyaient et écoutaient la musique à la faible lueur des lampes. On applaudissait, on dansait ou on écoutait simplement avec attention. Au premier abord, on pourrait penser que ce spectacle n'est offert qu'aux touristes, mais à y regarder de plus près, ce sont surtout les habitants qui écoutent la musique avec attention. L'ambiance du soir sur la place, une sorte d'immense spectacle en plein air, était vraiment unique et une expérience très particulière.

Bien sûr, nous avons aussi visité le grand souk de Marakkech, qui s'étend comme un quartier entier de la ville. Si l'on ne fait pas attention, on se perd très vite dans cet enchevêtrement de petites ruelles. Sinon, le touriste y trouve tout ce qu'il faut dans un souk. Les prix à Marrakech sont cependant parmi les plus élevés du Maroc.

Pendant les dix jours que nous avons passés à Marrakech, nous avons finalement fait vérifier une nouvelle fois les freins de notre Dexter. Nous avons demandé à la réception de notre camping s'il y avait un mécanicien ou un garagiste. La collaboratrice a passé un petit coup de fil et une demi-heure plus tard, le mécanicien que nous avions commandé était là. On ne peut pas faire mieux. Nous étions au camping avec notre camping-car et le camion était réparé. Le mécanicien n'a rien fait d'autre que de démonter complètement les tambours de l'essieu arrière, de les nettoyer et, cette fois-ci, de les régler très précisément. Nous pouvons dire d'emblée qu'après cette intervention, tout était en ordre et que nous n'avions plus aucun problème. C'est ainsi que s'est terminée une belle période à Marrakech et que nous sommes partis pour les montagnes. Plus de détails dans le prochain article.

Liens vers cet article :
L'atelier d'Ali : https://goo.gl/maps/7eZXYytfRPjoyUWS7
La Maison De La Patisserie : https://goo.gl/maps/2spWeCCS6sx6khYx8
Vétérinaire Dr. Khabous Agadir : https://goo.gl/maps/S8sj5V5bJH2iwGMh8
Camping El Ferdaous Marrakech : https://goo.gl/maps/jxrzQ9NaXhu7aYsA6

Notre parcours dans cet article

Avec des images et des emplacements (zoomer et cliquer sur les points, point rouge = images, point vert = nuitées).