83° giorno del nostro viaggio in Europa.

Ciò che richiede molto tempo diventa finalmente buono. Dopo aver atteso quasi due settimane per l'esito positivo del test del titolo, abbiamo potuto ritirare i risultati dal veterinario di Tarifa. Ora quasi tutti i requisiti per l'ingresso in Marocco erano soddisfatti. Solo il Certificato di salute dei nostri cani mancava ancora, che si trovava direttamente nel porto di Algeciras è stata rilasciata. Le formalità sono state espletate rapidamente, in quanto i documenti sono stati rilasciati in pochi minuti sulla base delle registrazioni del veterinario e, fortunatamente, non è stato necessario presentare nuovamente i cani. Abbiamo utilizzato il giorno seguente per i preparativi. Ci siamo riforniti di cibo, abbiamo fatto il pieno d'acqua e abbiamo preso i biglietti per il traghetto.

Biglietti per il traghetto con Carlos

I biglietti per la traversata verso il Marocco possono essere prenotati online, acquistati presso uno dei vari punti vendita delle compagnie di traghetti, che si trovano sul ciglio della strada appena entrati ad Algeciras, oppure si può andare su Carlos andare. Chi, per favore? Carlos? Facendo una ricerca su vari blog, sembra che non ci sia altra alternativa che acquistare i biglietti da lui. E a ragione. Abbiamo fatto un confronto e per noi è stato molto più conveniente acquistare i biglietti dal Señor Carlos che non direttamente dall'operatore del traghetto. Abbiamo anche acquistato biglietti flessibili per il viaggio di andata e di ritorno, in modo che entrambe le traversate non fossero limitate al giorno e all'ora. Vi danno anche il modulo doganale (carta DIN A5), che potete compilare a casa. In questo modo si risparmia di scarabocchiare nel trambusto del traghetto. Potete anche cambiare in anticipo alcuni euro in dirhams marocchini, in modo da non arrivare in Marocco completamente senza contanti. Anche se il tasso di cambio a Carlos non è dei migliori, si risparmia tempo e viaggio se non si incrocia un ufficio di cambio. Inoltre Carte SIM si può acquistare da Carlos, ma bisogna eseguire da soli la procedura di attivazione, che per noi non ha funzionato (un consiglio migliore sarà dato più avanti). Come omaggio, Carlos vi regala anche una bottiglia di vino e dei biscotti, quindi è un pacchetto tutto sommato spensierato! Pian piano abbiamo capito perché tutto il mondo compra i biglietti da Carlos. Prezzo a febbraio 2023: Biglietto Open Go & Return: 300 € per 2 persone con camion lungo 6,2 m e alto 3,2 m)

Aggiornamento: Prezzo all'inizio del 2024: biglietto Open Go & Return: €280 per 2 persone con camion lungo 6,2 m, alto 3,2 m)

Con il drone in Marocco

Chiunque sia in possesso di un Drone è, dovrebbe assolutamente ricordare che questi sono in Marocco sono severamente vietati. L'importazione è strettamente regolamentata e richiede una complessa autorizzazione. Abbiamo pensato a lungo a cosa fare con il nostro drone. Contrabbandarlo e farlo volare in Marocco? Per noi era fuori discussione, anche se fa male, perché il paesaggio offre grandi opportunità fotografiche. Semplicemente, non siete soli in Marocco. In un Paese con distese così vaste, c'è sempre qualcuno dietro l'angolo o il cespuglio successivo, che sia un contadino, un pastore o chiunque altro. Quindi è meglio non correre rischi. Le alternative rimanenti erano Negozio presso la compagnia di traghetti, in un armadietto o presso una società di trasporti. Ma non disperate, chiedete a Carlos! Inoltre, custodirà il drone, attualmente inutilizzabile, per tutta la durata del viaggio e non ci addebiterà alcun costo aggiuntivo. Vedremo se lo riavremo al nostro ritorno, al massimo tra qualche settimana. (Aggiornamento: ovviamente abbiamo riavuto i nostri droni)

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Ora stavamo finalmente andando in Marocco ed eravamo un po' emozionati. Carlos lavora con la compagnia di traghetti FRSche vengono gestiti giorno e notte ogni tre ore da Algeciras a Tangeri-Med il nuovo e moderno porto dei traghetti nel nord del Marocco. Ci siamo messi in coda e abbiamo aspettato che arrivassero le cose. Sulla strada per la nave, siamo passati attraverso un posto di controllo e abbiamo mostrato i documenti di noi umani. Il nostro Amici a quattro zampe sono stati ignorati, nonostante le forti proteste di Youma. Semplicemente non le piace che gli estranei ci parlino da un lato attraverso la finestra aperta. Potrebbe essere un pericolo. Dopo un'ora di attesa, finalmente è arrivato il momento di sedersi. Probabilmente le guide non avevano un piano concreto. A un certo punto, un camion di 40 tonnellate ha dovuto fare inversione di marcia davanti a noi sul traghetto, mentre i partecipanti successivi hanno riconosciuto la procedura con un concerto di clacson. Non importa, il nostro Dexter era ora stipato con altri camion nell'area di carico. Buon viaggio!

Ora è arrivato il momento di salire a bordo per Formalità doganali da fare. Anche in questo caso è necessario il piccolo Carta DIN A5 da Carlos, che è meglio far compilare in anticipo, e il Passaporti. Da questo momento in poi si parla francese e il funzionario marocchino timbra tacitamente l'ingresso nel passaporto. Cani sono, tra l'altro, consentiti a FRS sul ponte, ma solo nella zona esterna, e così ci siamo messi più o meno a nostro agio lì con i camionisti, per lo più marocchini. Salpiamo e salutiamo il continente europeo. L'onda era alta, il vento forte. Carsten aveva una leggera nausea, Masou lottava con la paura e si faceva strada sul pavimento del ponte esterno. Solo le donne erano in forma e scalcianti. Fu quindi una fortuna per Marion trovare un gruppo I delfini giocando con le onde alte. La traversata è trascorsa velocemente, in circa sessanta-novanta minuti, e Tangeri-Med era già in vista. Grandi lettere arabe dipinte sul fianco di una montagna ci indicavano che eravamo nel posto giusto. Quindi torniamo a Dexter e aspettiamo la consegna. Fuori è stato ancora più caotico che dentro. Si accosta, si aspetta, un camion gira, l'altro suona il clacson, si aspetta ancora, si accosta di nuovo, si suona il clacson. Salam aleikum Marocco!

Finalmente siamo usciti dal traghetto e siamo stati accolti nella grande piazza della città. Porto dei traghetti diretto. Abbiamo guidato un po' a casaccio e dopo qualche centinaio di metri non eravamo del tutto sicuri di avere tutto sotto controllo, perché ci mancava ancora una formalità importante, ovvero la conferma di avere un Veicolo in Marocco introdurre. Ma di questo parleremo tra poco. Così i gentili funzionari, che non parlavano francese, ci hanno fatto cenno di proseguire attraverso il porto dei traghetti. Ma ecco che, girata la curva successiva, il terminal finale per la partenza era già in vista. Ma prima il nostro camion doveva andare al Scanner. Così abbiamo guidato il nostro Dexter su una piattaforma, siamo dovuti scendere e un grande braccio scanner, paragonabile al dispositivo di un autolavaggio, ha percorso il nostro veicolo. Pensiamo che qui cerchino soprattutto rifugiati. Alla fine abbiamo avuto il via libera e abbiamo potuto procedere al secondo controllo. Qui abbiamo dovuto mostrare ancora una volta i nostri passaporti e anche il Documenti del veicolo spettacolo. Non ci sono state ulteriori ricerche o domande su armi o droni. Qui abbiamo anche ottenuto il ProvaDobbiamo importare un veicolo in Marocco sotto forma di un piccolo documento in formato carta assegni. Questo piccolo pezzo di carta deve essere conservato in un luogo sicuro, poiché è assolutamente necessario per lasciare il Paese. Se manca, non è possibile lasciare il Marocco. Non siamo ancora riusciti a sapere quali potrebbero essere le conseguenze. Poi c'è stato un ultimo controllo e ora eravamo ufficialmente in Marocco.

Il nostro itinerario di guida in questo articolo

Con immagini e luoghi (zoomare e cliccare sui punti).

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