Det var nå tidlig kveld, og det var allerede skumring da vi endelig kunne kjøre ut av fergehavnen. Dessverre måtte vi oppgi planen om å overnatte på en parkeringsplass i nærheten av havnen da vakten sendte oss ut av området igjen. Uten videre kjørte vi sørover på motorveien for å overnatte på den første store rasteplassen for ikke å kjøre i mørket. Det er viktig å vite at Motorveier i Marokko, er ikke stengt for mennesker eller visse kjøretøy slik de er her. Vi møtte for eksempel fotgjengere, joggere, haikere, eselkjerrer, sauer, hunder og parkerte biler på motorveien. Derfor er det lurt å kjøre oppmerksomt og defensivt, og om mulig bør man unngå å kjøre om natten. Vi nådde den første Tollbooth for å kjøpe billett, og på avstand kunne vi allerede se noen barn stå ved billettautomaten. Vel fremme peker barna febrilsk på bompengeprisene som vises på automaten. Ikke bli urolig i en slik situasjon. Du er ny i Marokko og sikkert ikke vant til slike situasjoner. Ta billetten og bare kjør videre. Unngå å betale, gi eller tipse, selv om det virker vanskelig eller du føler deg presset.

Den første natten i Marokko

Den første natten på bensinstasjonens parkeringsplass var relativt søvnløs, og vi måtte bearbeide alle de nye inntrykkene. På bensinstasjonens parkeringsplass, bare noen få meter fra der vi hadde parkert, sto det en nydelig Hyrdehund bundet fast under et tre. Vann var det lite av og så vidt mulig å få tak i. Så vi stakk innom for å ta en rask titt. Kjærtegn og ga ham litt vann. Men han lot oss ikke være i fred hele natten. Han bjeffet hver gang en annen bil stoppet et øyeblikk, og vi lurte på hva som hadde skjedd med stakkaren. Hjerteløst forlatt ved motorveien? Vi prøvde å få sove på en eller annen måte. Neste morgen satt han fortsatt under treet og så vennlig på oss. Vi gikk bort til ham og sjekket om han hadde nok vann, og plutselig kom den antatte eieren rundt hjørnet og hilste på oss. Vi spurte pent hvem hunden tilhørte, og han svarte helt naturlig og vantro på spørsmålet vårt at det var hans hund og rasteplassens vakthund. Lettet over situasjonen smilte vi litt. For en farlig vakthund. Og advarsel, spoiler: På vår videre reise gjennom Marokko skulle vi møte mange flere påståtte vakthunder som virkelig ikke fortjente navnet. Men la oss gå tilbake til det første inntrykket: fattigdommen hos mange mennesker, som du kan se allerede på de første kilometerne, de kortbundne dyrene, døde hunder og mye mer. Selv om vi kjente til omstendighetene på forhånd, var det hele vanskelig å akseptere for oss medfølende mennesker.

Bompenger i Marokko

Den dagen fortsatte vi ferden sørover på motorveien til Asilah. Det var bare en kjøretur på 60 kilometer. Her er en kort beskrivelse av Bompenger. Avgiftene for klasse to (bobiler og små lastebiler), fra Tanger Med til Casablanca, er rundt 230 DH, med en vekslingskurs på 1 euro for 11 dirham, dvs. rundt 20 euro for en strekning på rundt 380 kilometer. Du må enten ta med billett eller betale kontant i et billettkontor. Velg alltid passasjene med de grønne pilene, da passasjene med gul "J" er reservert for innehavere av en Jawaz kart. Dette er et elektronisk bompengekort som du bare kan kjøre gjennom, så blir avgiftene belastet. Hvis du planlegger å kjøre mye på motorveien, er dette absolutt verdt å vurdere, da det av og til er lange køer ved bomstasjonene.

Asilah - En perle på Atlanterhavskysten

I Asilah satte vi kursen mot Camping Assada ...på. Det er lite, dusjene er varme og sikkerhetsvaktene er veldig hyggelige. Det burde være nok for nå. Vi betalte 85 dirham inkludert strøm. For enkelhets skyld deler vi alle marokkanske priser på ti. Så 85 dirham tilsvarer ganske enkelt 8,50 euro. Vi fant oss godt til rette og fikk vår første opplevelse. Meuzzin-rop. Den AdhānDet islamske bønneropet, som ropes ut fem ganger om dagen, høres umiskjennelig over moskeenes høyttalere.

Asilah er en kystby med rundt 35 000 innbyggere. Den gamle medinaen er svært vakker med sine hvite og blå hus omgitt av en bymur med forsvarstårn fra den portugisiske okkupasjonen. De delvis malte husveggene er iøynefallende. De er malt av hovedsakelig marokkanske kunstnere som en del av kulturfestivalen som har vært arrangert hvert år i august siden 1978. SIDQ er stedet å gå hvis du har lyst på et billig og velsmakende måltid. Her kan du sitte ute og se på byens liv og røre. Restauranten ligger rett overfor utgangen fra medinaen mot byen på Avenue Hassan II. Personalet er veldig hjelpsomme og lagde en vegetarisk tagine til oss, selv om det ikke sto på menyen.

Første gang vi oppdaget den vakre Grå bulbulsom finnes i nesten alle områder i Marokko. Også de Storfehegre kan sees ganske ofte i nærheten av stranden i nord. Vi oppdaget også Hoopoemen han forsvant så raskt at vi ikke rakk å ta et bilde.

Et lite tips på siden. Det går en hyggelig herre rundt på den lille campingplassen som du kan slå av en prat med på engelsk. Spør du ham om han jobber her, svarer han garantert bekreftende. Etter litt småprat anbefaler han raskt restauranten på den andre siden av veien, som etter sigende skal servere utmerket fisk og andre retter. Så vi bestemte oss for å spise middag der dagen etter, og se, den vennlige herren tok imot oss med et smil. Om han var eieren eller en ansatt i restauranten, eller til og med eieren av campingplassen, skal være usagt. Maten i seg selv ga oss ingen dårlig smak, men det skyldtes omstendighetene. Å ja, det fantes ingen meny, og prisene lå i den øvre enden av skalaen.

Det var alt for i dag. I neste innlegg fortsetter reisen sørover til Essaouira.

SIM-kort Marokko

Tilbake til temaet SIM-kort i Marokko. Som vi allerede har nevnt, har vi besluttet å gå inn for leverandøren Maroc Telecom. Hvis du reiser til Marokko for første gang og ikke har besøkt for eksempel Tanger, er Asilah og campingplassen et godt sted å kjøpe et kort. Det ligger en Maroc Telecom-butikk ca. 200 meter fra campingplassen, på den andre siden av veien. Der kan du kjøpe ett eller flere SIM-kort, og den hjelpsomme medarbeideren sørger for å aktivere og fylle på kortene i løpet av sekunder. Husk alltid passet ditt, ellers kan du ikke registrere deg. En senere påfylling utføres ved hjelp av små Skrapekupongersom kan kjøpes på nesten hvert eneste gatehjørne. Du skraper av feltet på kupongen, og et 14-sifret nummer dukker opp. Nå slår du kortnummeret 555 og blir møtt av en vennlig stemme. Den aller første gangen du ringer, velger du fransk språk (dette avbrytes senere) og slår deretter "1" for påfylling. Du skriver inn den lange tallkombinasjonen, og nå blir det viktig. For å fylle på Datavolum absolutt en *3 rett etter tallkombinasjonen. Hvis du glemmer dette, vil kredittsaldoen bli Telefoni ...booket. Det skjedde med oss, men du gjør sannsynligvis bare feil én gang. Når du har fylt opp riktig, er det viktigste gjort. Du kan nå opprette en konto hos Maroc Telecom hvis du ønsker det. Enten via nettleseren på https://selfcare.iam.ma/ eller via en app, som Mon Espace MT anrop. For å gjøre dette må du kjenne telefonnummeret som er knyttet til kortet. Dette står ikke på SIM-kortet, men får du vanligvis oppgitt av en Maroc Telecom-ansatt når du kjøper kortet. Hvis ikke, må du spørre. Når du oppretter kontoen, oppgir du telefonnummeret ditt. Deretter mottar du en kode på SMS. Denne koden må nå oppgis i neste trinn i registreringsprosessen, etterfulgt av e-postadressen din og et passord. Når du har mottatt bekreftelses-e-posten og aktivert kontoen via lenken, kan du logge deg inn og se saldo og eventuelt legge til flere telefonnumre på kontoen. Vi hadde vært helt fornøyde hvis påfylling hadde fungert via portalen. Men dette fungerer sannsynligvis bare med kredittkort, og her aksepteres tydeligvis ingen tyske kort. Sparkasse-kredittkortet vårt fungerte i hvert fall ikke. Vi kan foreløpig ikke si om det fungerer bedre med andre kredittkort. Hvis du har andre erfaringer, kan du skrive en kommentar under denne artikkelen.

Bildegalleri Asilah

Vår kjørerute i denne artikkelen

Med bilder og steder (zoom inn og klikk på punkter).

Se reisen vår på Youtube