Durante uma semana inteira estivemos no chamado Ponto Desértico ? no sul de Marrocos. De repente, éramos cinco e a Nisha era um novo membro da família. Agora era altura de preparar o pequeno para a viagem para a Europa. Mas isso teve de esperar mais alguns dias. Na nossa última viagem de Desert Point, até Agadir para compras, tivemos uma breve paragem em Aourir em Oficina de automóveis de Ali que Sjoukje e Florian nos tinham recomendado. Explicámos o problema com os nossos travões a Ali e fizemos uma marcação. Assim, finalmente hoje foi o dia e partimos para Aourir, esperando que os travões pudessem ser mudados sem quaisquer problemas.

A oficina de automóveis de Ali está situada directamente no centro da aldeia de Aourir na estrada principal. Apenas uma pequena entrada estreita revela a entrada para o quintal. No início não tínhamos a certeza se estávamos no sítio certo, mas depois vimos um campista ao lado do outro de pé no pátio, a ser trabalhado diligentemente. Os franceses estão de pé ao lado de alemães e britânicos no pátio. Um carro estava a ser soldado, o outro estava a ser pintado e o camião de campismo seguinte estava a receber um novo acoplamento de reboque. Agora estamos a começar a compreender. Ali parece ser bem conhecido entre os campistas. Foi-nos atribuído um lugar de estacionamento e instalámo-nos para uma pernoita como planeado, uma vez que o trabalho não podia ser feito num dia. A propósito, muitos dos clientes de Ali pernoitam directamente na sua quinta, alguns mesmo durante semanas, dependendo do trabalho a ser feito.
Os mecânicos estavam lentamente a trabalhar no nosso campista. A ênfase, no entanto, é colocada lentamente. Primeiro foi-nos perguntado se tínhamos um macaco connosco. Sim, tínhamos, mas certamente não um concebido para uma reparação mais longa. Por isso, procurou-se um macaco. Nenhum lá? Finalmente, o macaco foi rapidamente retirado de debaixo de outro carro. No meio, claro, houve sempre problemas com outros veículos. O mecânico trabalhou na nossa caravana durante cinco minutos, depois noutro durante meia hora. Bem, vai funcionar de alguma forma, pensámos nós. O tempo arrastou-se e, no final do dia, pelo menos as pastilhas dos travões dianteiros foram substituídas, que já não se encontravam em bom estado, como se verificou mais tarde. Aparentemente, tinham ficado demasiado quentes a dada altura e pareciam ter ardido na superfície. Pelo menos foi assim que Ali uma vez o diagnosticou. Felizmente, a nossa suposição de que os discos de travão estavam arruinados não foi confirmada, porque eles podiam permanecer ligados. No entanto, Ali recomendou-nos que verificássemos os travões de tambor no eixo traseiro no dia seguinte.
Agora passámos a primeira noite com a nossa recém-chegada Nisha no quintal de uma oficina de reparação automóvel. Para ela, tudo era agora completamente novo. Muita gente, muito barulho, novos ruídos e cheiros por todo o lado. Felizmente, havia um prado não desenvolvido mesmo ao lado do local, onde podíamos levar os nossos cães para um passeio descontraído. Os outros campistas sentaram-se juntos no pátio até tarde da noite, fizeram fogueiras e o barulho dos carros e as muitas pessoas que ainda se encontravam na estrada até tarde da noite chegaram até nós vindos da rua. Apesar de tudo, tivemos uma noite muito descontraída e tranquila no meio da cidade.
A manhã seguinte começou como na véspera. Muitos mecânicos trataram de demasiadas coisas. Sem caos, mas sim ao acaso. Mas de alguma forma agradável de se ver. Não tivemos pressão de tempo e por isso deixámo-los apenas fazer o seu trabalho. Os nossos travões traseiros de tambor foram desmontados e agora tornou-se claro qual poderia ter sido o nosso problema de travagem. Os tambores estavam completamente sujos. Uma mistura de ferrugem, pó e abrasão dos discos de travão. Os discos de travão e os próprios tambores ainda se encontravam em perfeitas condições. Tudo foi cuidadosamente limpo e de repente tinha passado mais um dia. Assim, ficámos uma segunda noite e Ali e os seus mecânicos fizeram o resto do trabalho no domingo de manhã. Mais vale prevenir do que remediar.
Se tiver de reparar as coisas no seu campista durante uma visita a Marrocos, podemos definitivamente recomendar Ali. A propósito, tudo o que precisa para as suas necessidades diárias está ao seu alcance na aldeia, e a pequena pastelaria em frente à oficina de reparação automóvel oferece comida extremamente deliciosa. Batidos de abacate laranja em. Deveria definitivamente experimentá-lo!

Agora Nisha estava prevista para a sua primeira visita ao médico. Como era agora domingo, passámos outra noite fora de Agadir, na pequena aldeia de Takate sobre o Acampamento Takat entre os campistas permanentes alemães e franceses. Um sonho ? O veterinário em Agadir, Dr. Khabous, era encantador. Nisha foi examinada e recebeu as vacinas e foram preparadas as formalidades para deixar o país para a Europa. Não visitámos a cidade de Agadir em si, mas aproveitámos a oportunidade para encher todos os nossos abastecimentos no grande Carrefour. O nosso novo parque de campismo para a noite foi o pequeno parque de campismo do hotel chamado Paradis Nomade perto da aldeia Azrarag. Oferece espaço para apenas um punhado de campistas, a maioria dos quais estão de passagem. Oferece pouco conforto, uma vez que não há facilidades para eliminar a água cinzenta ou preta. Também não há água fresca, mas pelo menos há duches. Só a sua tranquilidade e afastamento valeu a pena uma visita. Conseguimos relaxar aqui depois da azáfama dos últimos dias.
O nosso próximo destino foi Marraquexe. A rota levou-nos para norte na auto-estrada bem construída sobre os contrafortes das montanhas Atlas. A viagem era longa e, entretanto, tinha-se tornado quente. Não muito longe de Marraquexe, parámos na área de descanso e apercebemo-nos, raios, que os travões no eixo traseiro são vermelhos, apesar de uma longa viagem na planície depois das Montanhas Atlas sem grande travagem. Agora era altura de pensar e pesar. Arriscamos a viagem de aproximadamente trinta minutos até Marraquexe, ou encomendamos um mecânico para a área de descanso. Para estarmos no lado seguro, decidimos sobre este último e pedimos ajuda ao simpático empregado da estação de serviço que tinha enchido a nossa caravana pouco antes. Apenas um quarto de hora mais tarde Mahjoubum mecânico, já estava ao virar da esquina com o seu carro. Desembrulhou as suas escassas ferramentas e pediu um macaco. Um déjà vu! Por isso, agora afinal tínhamos de usar o nosso.
Pacientemente, observámos Mahjoub enquanto ele levantava o camião e começava a ajustar os travões. Por vezes esquerda, outras vezes direita, depois esquerda novamente. Pelo meio, ele amaldiçoou as suas pobres ferramentas. A comunicação com o seu francês esparso era complicada. Fez sinal para que alguém se sentasse na cabina e pisasse o pedal do travão. "Freiner" ele gritou, significando travões. "Un, deux, trois, quattre, freiner, démarrer, frein á main! Com isso ele quis dizer pisar no travão quatro vezes, depois ligar o motor e finalmente soltar o travão de mão. Não mais cedo do que isso! De repente, houve um abanão e um estrondo e o camião começou a rolar para longe. O camião ainda estava de pé sobre o macaco quando o travão de mão foi solto e desceu muito abruptamente. Marion, que estava na parte de trás da cabina, e o resto do interior foram atirados ao redor. Após o breve susto, Mahjoub disse que tudo estava bem agora. Vejamos ? A coisa toda não inspirou propriamente confiança. Pelo menos tínhamos trocado números depois, no caso de ter havido mais problemas. Acabámos por continuar a nossa viagem a Marraquexe. E o resultado da acção? Chegámos a Marraquexe e os travões foram, pelo menos, melhores do que antes. Já não estavam em brasa, mas ainda tinham demasiada temperatura. De qualquer modo, estávamos agora em Marraquexe e pudemos tratar do problema em paz.

Marraquexe
A nossa nova casa em Marraquexe era a Camping El Ferdaous, mesmo à saída da N9, no extremo norte da cidade. Um grande parque de campismo com uma piscina e um pequeno supermercado. Estava agora em meados de Março e a Primavera estava a chegar gradualmente. As muitas oliveiras forneciam sombra e as laranjeiras e limoeiros estavam apenas a começar a florescer, libertando um aroma frutado em todo o parque de campismo. Ficámos no parque de campismo durante um total de dez dias e reparámos que a Primavera em Marrocos já pode ser bastante quente. As temperaturas subiam cada vez mais acima da marca dos 30 Gad por dia. A 37 graus durante o dia, 20 graus à noite e apenas cerca de 10% de humidade, era demasiado e era tempo de ir para as montanhas mais frescas, mas mais sobre isso num instante.
O belo parque de campismo era ideal para nós e uma pechincha a 75 dirhams por noite. Embora a estrada adjacente fosse bastante audível, havia espaço suficiente e os campistas não estavam embalados juntos como sardinhas. Tínhamos encontrado um lugar longe da estrada e podíamos agora deixar os cães brincar mesmo ao lado do campista. O passeio também podia ser feito confortavelmente no terreno, sem encontrar muita porcaria no exterior. Agora podíamos também cuidar bem de Nisha, que fez grandes progressos durante este tempo. Ela integrou-se muito rapidamente na sua nova mochila e já construiu uma certa educação em relação a nós. No intervalo, aproveitámos o tempo para várias visitas à cidade. Um tipo Táxi partilhado leva os convidados directamente da praça para o centro e de volta, numa altura discutida com o motorista. A viagem de ida e volta custa 100 dirhams para duas pessoas. Um preço justo, na nossa opinião. Alternativamente, pode também utilizar o autocarro público, que pára directamente nas proximidades.
Já na viagem para o centro da cidade, experimentámos o toque da cidade - rápido, agitado, barulhento. Piscando as suas luzes e buzinando, o nosso simpático motorista ocupou toda a largura da estrada, apenas para comentar presunçosamente a má condução de outros utentes da estrada. Travagem brusca e apertada na traseira, bastante normal para ele. Mas mal nos sentimos inseguros e ele contou-nos algumas coisas sobre a cidade e a sua história. Saímos do carro e seguimos para a Lugar Jemaa el Fnao coração e epicentro de Marraquexe. Cada turista acaba aqui em algum momento e leva consigo as suas próprias impressões para casa. Durante o dia, a praça tem uma existência bastante sem alma, mas isso muda muito rapidamente no final da tarde.
Em pouco tempo, uma enorme milha alimentar é montada numa grande praça numa parte da praça, com uma estimativa de trinta bancas. Uma banca assemelha-se a outra e oferece geralmente o programa padrão idêntico da cozinha marroquina. Carne grelhada, legumes grelhados, tajines e a tradicional harira. Os recrutadores ficam em frente às suas bancas e, de forma arrojada, mas ainda simpática, tentam convidar os transeuntes a comer. Se um for bem sucedido, isto é recompensado com aplausos estrondosos ou mesmo com uma serenata. Pode não se aplicar a todas as outras bancas, mas na que escolhemos, a comida era bastante média e os truques são fáceis de ver através deles. Pedimos antecipadamente uma tagine de legumes e, por isso, foi-nos mostrado como exemplo um pote de barro luxuosamente cheio na grelha. O prato que foi então entregue era, com boa vontade, apenas metade do tamanho do que nos foi mostrado anteriormente. Não obstante, não nos opusemos a eles, porque conseguimos o nosso recheio e isso foi o principal. E foi bom apenas sentarmo-nos aqui e absorver a atmosfera fascinante do lugar.
Ao anoitecer, o resto do Jemaa el Fna encheu. O ar quente da noite era acompanhado pelo cheiro de carne grelhada, carvão fumado e incenso. As mulheres ofereceram a sua arte hena, encantadores de serpentes conjuraram as suas serpentes e vários jogadores cortejaram o favor das pessoas que passavam para talvez deixarem um dirham ou dois. Havia muitos vendedores ambulantes e um número interminável de barracas de sumo a incitar os transeuntes a comprar um sumo fresco. Só os macacos treinados com os seus truques ensaiados nos deixaram com um mau gosto. Como se pode ser fotografado com eles é incompreensível para nós. Ao cair da noite, vários grupos musicais espalharam-se pela praça e tocaram música tradicional nos seus instrumentos. As pessoas paravam à sua volta, sentavam-se e escutavam a música à luz fraca das lâmpadas. As pessoas aplaudiam, dançavam ou simplesmente escutavam atentamente. À primeira vista, pode-se pensar que este espectáculo é apenas para os turistas, mas se olharmos mais de perto, são sobretudo os habitantes locais que estão a ouvir a música. O ambiente desta noite na praça, uma espécie de enorme espectáculo ao ar livre, foi realmente único e uma experiência muito especial.
Claro que também visitámos o grande souk de Marakkech, que se espalha como um distrito inteiro da cidade. Se não tiver cuidado, rapidamente se perderá no labirinto de pequenas vielas. Caso contrário, é oferecido ao turista tudo o que pertence a um souk. No entanto, os preços em Marraquexe estão entre os mais altos de Marrocos.
Durante os dez dias em Marraquexe, tivemos finalmente os travões do nosso Dexter verificados novamente. Pedimos na recepção do nosso parque de campismo para uma oficina mecânica ou automóvel. O empregado fez uma chamada rápida e meia hora depois o mecânico que tínhamos encomendado estava lá. Não podia ter sido melhor. Ficámos com o nosso campista no parque de campismo e o camião foi reparado. O mecânico agora nada mais fez do que desmontar completamente os tambores do eixo traseiro novamente, limpá-los e desta vez ajustá-los com muita precisão. Podemos dizer antecipadamente que depois desta intervenção tudo estava bem e que não tivemos mais problemas. Assim terminou um bom tempo em Marraquexe e dirigimo-nos para as montanhas. Mais sobre isto no próximo artigo.
Links para este post:
A oficina de Ali: https://goo.gl/maps/7eZXYytfRPjoyUWS7
La Maison De La Patisserie: https://goo.gl/maps/2spWeCCS6sx6khYx8
Veterinário Dr. Khabous Agadir: https://goo.gl/maps/S8sj5V5bJH2iwGMh8
Acampamento El Ferdaous Marrakech: https://goo.gl/maps/jxrzQ9NaXhu7aYsA6
O nosso percurso de condução neste artigo
Com imagens e localizações (zoom in e pontos de clique, ponto vermelho = imagens, ponto verde = noites de estadia).
                        
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